Der Stuttgarter 423 370-6 steht am 02.05.09 in Bad Cannstadt als Linie S1 (Herrenberg-Plochingen,Zug S 7132) abfahrbereit und fährt in wenigen ...

Der Stuttgarter 423 370-6 steht am 02.05.09 in Bad Cannstadt als Linie S1 (Herrenberg-Plochingen,Zug S 7132) abfahrbereit und fährt in wenigen Sekunden weiter nach Plochingen.

(ID 290548)

420 905/405 steht am 02.05.09 in Stuttgart Hbf(Tief) auf Gleis 102 als Linie S2 (Filderstadt-Schorndorf,Zug S 7254) abfahrbereit und wartet auf das Abfahrzeichen.Nächster Halt ist Bad Cannstadt!!!

ALn 070 der ACT Reggio Emilia auf dem Weg von Guastalla nach Reggion Emilia bei San Bernadino; 03.05.2009

Der Stuttgarter 423 370-6 steht am 02.05.09 in Bad Cannstadt als Linie S1 (Herrenberg-Plochingen,Zug S 7132) abfahrbereit und fährt in wenigen Sekunden weiter nach Plochingen.

Sascha Germeroth 07.05.2009, 1000 Aufrufe, 0 Kommentare

ALn 070 der ACT bei der Überquerung eines Entwässerungskanal in der Poebene; 03.05.2009

S-Bahn Stuttgart: 420 466-5 und noch ein 420er fahren gerade als S2 (Schorndorf-Filderstadt) (Zug S 7255)in Stuttgart-Vaihingen ein.(Aufnahme von 02.05.09)

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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