Am 12.06.09 steht 423 908/408 und ein unbekannter 423er als S2 (Dietzenbach-Niedernhausen/Taunus) in Heusenstamm abfahrbereit

Am 12.06.09 steht 423 908/408 und ein unbekannter 423er als S2 (Dietzenbach-Niedernhausen/Taunus) in Heusenstamm abfahrbereit.Nächster Halt ist Offenbach-Bieber

(ID 306561)

In Frankfurt/M Hbf auf Gleis 22 steht der 423 891/391 als S9 (Frankfurt/M Hbf-Wiesbaden Hbf) abfahrbereit und wartet auf Fahrgäste.(Aufnahme von 14.06.09)

Am 20.06.09 fährt gerade 426 503/003 und 426 501/001 als RE 25110 (Linie SE 40) nach Dillenburg ab.Nächster Halt ist Dutenhofen!!!

Am 12.06.09 steht 423 908/408 und ein unbekannter 423er als S2 (Dietzenbach-Niedernhausen/Taunus) in Heusenstamm abfahrbereit.Nächster Halt ist Offenbach-Bieber

Sascha Germeroth 21.06.2009, 1051 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 13.06.09 steht 423 424 als S-Bahn-Linie S2 (Dietzenbach-Niedernhausen/Taunus) in Heusenstamm abfahrbereit.

Am 20.06.09 steht VT 262 als VEC 84382 nach Limburg/Lahn in Gießen/Lahn auf Gleis 9 abfahrbereit und wartet auf Fahrgäste.Nächster planmäßsiger Halt Ist Wetzlar!!!

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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