Hier rollt das Paar aus 423 218/718 und 423 202/702 bestehend, in Grafing Bahnhof ein

Hier rollt das Paar aus 423 218/718 und 423 202/702 bestehend, in Grafing Bahnhof ein.

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Am 20.03.2010 war die 01 0509-8 das erste mal nach ihrer HU im Werk Meiningen auf Strecke zu erleben.

Hier rollt das Paar aus 423 218/718 und 423 202/702 bestehend, in Grafing Bahnhof ein. Nach kurzem Halt geht es weiter nach Geltendorf. 27.03.2010

Florian Derwarf 31.03.2010, 913 Aufrufe, 0 Kommentare

423 213/713 verlässt gemeinsam mit einer Schwestereinheit die S-bahnstation Zorneding auf dem Weg nach Grafing Bahnhof.

Hier rollt das Paar aus 423 218/718 und 423 202/702 bestehend, in Grafing Bahnhof ein.

Bei der Ausfahrt aus dem Leipziger Hauptbahnhof passiert der, von 01 0509-8 gezogene Sonderzug am 26.03.2009 das ehemalige Befehlsstellwerk B21.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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