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Die Sonne kam am 06.03.16 östlich von München hinter der großen Wolkenfront, die über Deutschland lag, endlich mal wieder zum Vorschein und leuchtete die KBS 940 zwischen Markt

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Die Sonne kam am 06.03.16 östlich von München hinter der großen Wolkenfront, die über Deutschland lag, endlich mal wieder zum Vorschein und leuchtete die KBS 940 zwischen Markt Schwaben und Poing sehr schön aus. 

423 682-4 als S2 nach Altomünster läßt den Bahnhof von Markt Schwaben hinter sich und überfährt gleich einen PZB-Magneten, der u.a. stets im Bereich von Vorsignalen zu finden ist.

Die Sonne kam am 06.03.16 östlich von München hinter der großen Wolkenfront, die über Deutschland lag, endlich mal wieder zum Vorschein und leuchtete die KBS 940 zwischen Markt Schwaben und Poing sehr schön aus.

423 682-4 als S2 nach Altomünster läßt den Bahnhof von Markt Schwaben hinter sich und überfährt gleich einen PZB-Magneten, der u.a. stets im Bereich von Vorsignalen zu finden ist.

Stephan Möckel 07.03.2016, 297 Aufrufe, 0 Kommentare

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München  am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Horst Lüdicke





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