423 682-4 als S2 nach Markt Schwaben legt am Haltepunkt Poing am 21.12.14 einen Halt ein und läßt Fahrgäste aus- und zusteigen

423 682-4 als S2 nach Markt Schwaben legt am Haltepunkt Poing am 21.12.14 einen Halt ein und läßt Fahrgäste aus- und zusteigen.

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Am 05.04.15 fährt 423 128-8 als S2 nach Erding aus Poing heraus.

Bauzug mit der 232 223-8 auf dem Weg nach Hof, gesehen am 17.04.2015

423 682-4 als S2 nach Markt Schwaben legt am Haltepunkt Poing am 21.12.14 einen Halt ein und läßt Fahrgäste aus- und zusteigen. Es stellt das erste Bild meiner kleinen Tochter dar. ;-)

Stephan Möckel 17.04.2015, 347 Aufrufe, 0 Kommentare

Straßenbahn Mainz: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 225, aufgenommen im April 2015 in Mainz-Gonsenheim.

423 682-4 als S2 nach Markt Schwaben legt am Haltepunkt Poing am 21.12.14 einen Halt ein und läßt Fahrgäste aus- und zusteigen.

Ein Wettrennen mit der S-Bahn fand am 05.04.15 in Poing statt.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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