Die zwei S-Bahnen 423 247-6 und 423 257-5 der Linie S11 schlängeln sich durch die Kurven vor dem Hauptbahnhof Köln

Die zwei S-Bahnen 423 247-6 und 423 257-5 der Linie S11 schlängeln sich durch die Kurven vor dem Hauptbahnhof Köln.

(ID 91767)

Fahrzeug 2097 der Stadtbahn Köln am 11.3.2007.

111 117-8 und 112 162-3, jeweils mit Regionalzügen, treffen sich am 11.3.2007 in Köln Hbf.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

Die zwei S-Bahnen 423 247-6 und 423 257-5 der Linie S11 schlängeln sich durch die Kurven vor dem Hauptbahnhof Köln. 11.3.2007

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 15.03.2007, 805 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit dem Vistadome von Cuzco durch das Urubamba-Tal nach Aguas Caliente - 23.

Die zwei S-Bahnen 423 247-6 und 423 257-5 der Linie S11 schlängeln sich durch die Kurven vor dem Hauptbahnhof Köln.

Die 185 557-6 der Osthannoversche Eisenbahn AG wartet auf dem Holzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne.Aufgenomme am 14.03.07

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 66 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 51 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 115 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 82 923x1200 Px, 12.06.2026 