Dieser S1 Zug nach Kaiserslautern, ist hier am späten Samstagnachmittag zwischen Osterburken und kurz vor Zimmern von mir abgelichtet worden

Dieser S1 Zug nach Kaiserslautern, ist hier am späten Samstagnachmittag zwischen Osterburken und kurz vor Zimmern von mir abgelichtet worden.

(ID 1038499)

Einfahrt am 04.05.2016 von der Freiburger 111 062-6 Neuenburg am Rhein mit einer RB (Offenburg - Basel Bad Bf) in den Bahnhof von Müllheim (Baden), als sie durch die dortigen Gleisanlagen fuhr.

Nachschuß auf den im 3 Löwentakt beklebten 642 006 unweit von Seckach am Samstag den 2.9.2017

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

Dieser S1 Zug nach Kaiserslautern, ist hier am späten Samstagnachmittag zwischen Osterburken und kurz vor Zimmern von mir abgelichtet worden. 2.9.2017

Andreas Strobel 08.09.2017, 430 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 18.00 (180/10)

Hier zeige ich noch einmal ein Bild vom Zusammenbau des Tragwagens, auf dem der Saug/Spülcombi gefahren wird um zu seinem Einsatzort gebracht zu werden.

Mit einem KLV aus Belgien fuhr am 04.05.2016 die Re 482 001-5 durch die Gleisanlagen von Müllheim (Baden), als sie in Richtung Schweizer Grenze unterwegs war.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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