425 592-3 und 425 608-7 fahren am 1.7.2017 als RE8 (RE10824) "Rhein-Erft-Express" von Koblenz Hauptbahnhof nach Mönchengladbach Hauptbahnhof aus dem ...

425 592-3 und 425 608-7 fahren am 1.7.2017 als RE8 (RE10824) "Rhein-Erft-Express" von Koblenz Hauptbahnhof nach Mönchengladbach Hauptbahnhof aus dem Kölner Hauptbahnhof aus.

(ID 1034159)

406 011-7 Düsseldorf erreicht am 1.7.2017 als ICE122 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof nach Amsterdam Centraal den Kölner Hauptbahnhof.

Ein inzwischen sehr seltener Anblick sind die P-Wagen auf Münchens Schienen, nur noch unter der Woche lassen sie sich auf der Linie 15, und zu Schulzeiten als Verstärker auf der Linie 18

425 592-3 und 425 608-7 fahren am 1.7.2017 als RE8 (RE10824) "Rhein-Erft-Express" von Koblenz Hauptbahnhof nach Mönchengladbach Hauptbahnhof aus dem Kölner Hauptbahnhof aus.

Alexander 19.08.2017, 301 Aufrufe, 0 Kommentare

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Manchmal lohnt sich frühes aufstehen auch, wie zum Beispiel am 7.8.2017, als ich die Wagen 305 und 365 um kurz vor 6 Uhr morgens auf der Linie U3 Richtung Barmbek bei der Einfahrt in den Bahnhof

644 519-0 macht sich am 1.7.2017 als RB38 (RB11832) Erftbahn von Köln Messe/Deutz nach Neuss Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof auf den Weg.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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