Am 29.08.2017 Pendelte 425 046 als verstärker Regionalbahn zwischen Würzburg und Kitzingen

Am 29.08.2017 Pendelte 425 046 als verstärker Regionalbahn zwischen Würzburg und Kitzingen.

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Am 13.05.2017 erreichte 425 146 mit 426 032 als RB 58107 nach Treuchtlingen den Bahnhof Ansbach.

Am 10.06.2017 fuhr 426 034 und 425 047 als RB 58122 nach Würzburg Hbf aus dem Bahnhof in Winterhausen aus.

Würzburger ET 425/426 (Würzburger Bahnfotograf)

Am 29.08.2017 Pendelte 425 046 als verstärker Regionalbahn zwischen Würzburg und Kitzingen. Hier fuhr er als RB 58098 durch den ehemaligen Haltepunkt "Würzburg-Heimgarten" in Richtung Würzburg Hbf.

Würzburger Bahnfotograf 03.10.2017, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 17.04.2017 wurde 425 145 mit einem weiterem BR 426 als RB 58123 nach Treuchtlingen in Winterhausen von einem verspätetem ICE 1 überholt.

Am 29.08.2017 Pendelte 425 046 als verstärker Regionalbahn zwischen Würzburg und Kitzingen.

VEF M1 4152 und m3 5312 am 25.April 2015 als Zubringer zum Wiener Tramwaytag zwischen den Haltestellen Zentralfriedhof Tor 4 und Hauptwerkstätte.

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425 048 DB Regio als S6 58810 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) im Abendlicht bei Emskirchen, 20.04.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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