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Mal wieder einen der beiden Gestrickten Triebwagen der Baureihe 425 ist als S1 nach Neckargemünd unterwegs.

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Mal wieder einen der beiden Gestrickten Triebwagen der Baureihe 425 ist als S1 nach Neckargemünd unterwegs. Der Zug endet dort wegen Bauarbeiten. Zwischen Neckargermünd und Heidelberg Hbf ist SEV angesagt. 18.2.2018

Mal wieder einen der beiden Gestrickten Triebwagen der Baureihe 425 ist als S1 nach Neckargemünd unterwegs. Der Zug endet dort wegen Bauarbeiten. Zwischen Neckargermünd und Heidelberg Hbf ist SEV angesagt. 18.2.2018

Andreas Strobel 18.02.2018, 467 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 32/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Heinz Lahs 21.2.2018 20:58

Hallo Andreas,
eine ganz tolle Aufnahme von der S 1 im Gleisbogen, gefällt mir sehr gut.
Und etwas Brennholz für die Dampflok liegt auch schon da.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 23.2.2018 15:24

Sorry Heinz das ich erst jetzt antworte, aber auch mich hat die Grippewelle dahingerafft.(lach)
Nach der Arbeit hatte ich dank selbiger dann keine Lust mehr auch noch an den Rechner zu gehen, hab lieber die Matratze abgehorcht.
Ich freue mich das Dir meine Bogenfahrt aus Gerisch gefällt und sende Dank und lieben Gruß nach Nassenheide, Andreas.

Schnappschuss beim Umsteigen in Homburg: 425 117 und 425 204 kommen als S1 in Homburg an, während RST 1 (Gmeinder 5709/1993) und 1440 005 auf Gleis 1 stehen.  (24.07.2026)
Schnappschuss beim Umsteigen in Homburg: 425 117 und 425 204 kommen als S1 in Homburg an, während RST 1 (Gmeinder 5709/1993) und 1440 005 auf Gleis 1 stehen. (24.07.2026)
Leonhard Groß

S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
Korbinian Eckert

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Horst Lüdicke





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