Nachschuß auf einen RE10a Ersatzzug der am 20.4.2021 durch Neckarzimmern nach Mannheim fahrend zusehen ist, am Zugschluß läuft der 425 021 mit Abellio ...

Nachschuß auf einen RE10a Ersatzzug der am 20.4.2021 durch Neckarzimmern nach Mannheim fahrend zusehen ist, am Zugschluß läuft der 425 021 mit Abellio Signet.

(ID 1254154)

Am 22.04.2021 verlässt die 203 152-4 (ex DR 110 118-2, ab 01.01.1992 DB 202 818-1) von Rail Cargo Carrier - Germany GmbH mit einer Übergabe den Bahnhof Duisburg-Rheinhausen

Mit dem DGS 40040 (Milano Smistamento - Zeebrugge Vorming) fuhr am Abend des 03.06.2020 die Rpool/LINEAS 186 446 nördlich von Waghäusel über die KBS 700 (Rheinbahn) in Richtung

Nachschuß auf einen RE10a Ersatzzug der am 20.4.2021 durch Neckarzimmern nach Mannheim fahrend zusehen ist, am Zugschluß läuft der 425 021 mit Abellio Signet.

Andreas Strobel 24.04.2021, 401 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D780, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 800/100, ISO100, Brennweite: 750/10

Nachschuss auf 401 578-0 Bremerhaven , als dieser am späten Nachmittag des 03.06.2020 als ICE 373 (Berlin Ostbahnhof - Interlaken Ost) nördlich von Waghäusel über die KBS 700

223 153 von Rail Cargo Carrier - Germany GmbH durchfährt am 22.04.2021 den Bahnhof Duisburg-Rheinhausen

0 Kommentare, Alle Kommentare

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

 55 916x1200 Px, 11.06.2026 

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

 114 977x1200 Px, 09.06.2026