Nachschuss auf Elektrotriebwagenzug ET 425 019-7 als RB42 mit Ziel Haltern am See am Bahnübergang Recklinghausen Börster Weg am 24.08.2007. Die ...

Nachschuss auf Elektrotriebwagenzug ET 425 019-7 als RB42 mit Ziel Haltern am See am Bahnübergang Recklinghausen Börster Weg am 24.08.2007.

(ID 130777)

DB 120 108-6 am Bahnübergang Recklinghausen Börster Weg am 24.08.2007 mit IC in Fahrtrichtung Münster.

RAG RBH 805 (MaK G 1206 Ruhrpott Sprinter ) mit Kohlewagenzug am 23.08.2007 in Datteln.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

Nachschuss auf Elektrotriebwagenzug ET 425 019-7 als RB42 mit Ziel Haltern am See am Bahnübergang Recklinghausen Börster Weg am 24.08.2007. Die Scharfenbergkupplung hat hier zwar eine Staubkappe, die aber lediglich halblose rumbaumelt.

Wolfgang Koenigsfeld 26.08.2007, 822 Aufrufe, 0 Kommentare

Kunst am Bau: Der eigentlich eher häßliche Bahnhof von Cannes (vor allen Dingen innen: dunkel, trist und dreckig) wird verziert von diesen Gemälden eines aktuellen SNCF-Logos sowie eines TGV Duplex

Nachschuss auf Elektrotriebwagenzug ET 425 019-7 als RB42 mit Ziel Haltern am See am Bahnübergang Recklinghausen Börster Weg am 24.08.2007.

DB 120 142-5 am Bahnübergang Recklinghausen Börster Weg am 24.08.2007 mit IC in Fahrtrichtung Münster.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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