Wochenendruhe zweier ET 425: 425 542/042 und noch ein unbekannter 425er stehen am 08.02.2009 in Gießen auf ein Abstellgleis abgestellt und warten auf ...

Wochenendruhe zweier ET 425: 425 542/042 und noch ein unbekannter 425er stehen am 08.02.2009 in Gießen auf ein Abstellgleis abgestellt und warten auf ihre nächsten Einsätze.

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ET 5.19 von der Eurobahn fährt am 08.10.2008 als CAN 31922 von Bad Hersfeld zur weiterfahrt nach Kassel Hbf in Melsungen ein.Die Eurobahn hat seine Flirttriebwagen bis zum Fahrplanwechsel Ende 2008

Der heilige ET 420 ist in Gestalt von 420 278/778 auf der Linie S2 als Verstärkerzug der S2 (Dietzenbach-Offenbach/M Hbf) am 02.07.2008 im Einsatz.Die S2 steht in Offenbach-Bieber abfahrberit.Es sind

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Wochenendruhe zweier ET 425: 425 542/042 und noch ein unbekannter 425er stehen am 08.02.2009 in Gießen auf ein Abstellgleis abgestellt und warten auf ihre nächsten Einsätze.

Sascha Germeroth 01.04.2009, 516 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB-Panoramawagen, Innenaufnahme vom 04.

S-Bahn Rhein-Main: Der Triebwagen 420 789/289 ist gerade als S8 von Wiesbaden Hbf gekommen und fährt jetzt in die Offenbacher Abstellanlage.Die Anzeige ist schon auf die Rückfahrt nach Wiesbaden

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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