425 314 als RE 19560 (Freudenstadt-Stuttgart) beim Bahnübergang Lattenberg zwischen Dornstetten und Schopfloch

425 314 als RE 19560 (Freudenstadt-Stuttgart) beim Bahnübergang Lattenberg zwischen Dornstetten und Schopfloch.

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425 302 als RE 19567 (Stuttgart-Freudenstadt) kurz vor Dornstetten.

AVG ETW *** überquert auf seiner Fahrt von Eutingen nach Karlsruhe über Freudenstadt den Kübelbachviadukt bei Dornstetten.

425 314 als RE 19560 (Freudenstadt-Stuttgart) beim Bahnübergang Lattenberg zwischen Dornstetten und Schopfloch. Aufgenommen am 01.12.2012.

Gregor Kaercher 12.12.2012, 769 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 35.00 (35/1)

425 307 überquert als RE 19558 (Freudenstadt-Stuttgart) den Kübelbachviadukt und wird in Kürze seinen ersten Unterwegshalt Dornstetten erreichen.

425 314 als RE 19560 (Freudenstadt-Stuttgart) beim Bahnübergang Lattenberg zwischen Dornstetten und Schopfloch.

AVG ETW 914 auf dem Weg nach Eutingen im Gäu beim Bahnübergang Lattenberg zwischen Dornstetten und Schopfloch.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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