425 314 "Illingen" als RB 12225 nach Koblenz überquert das Pündericher Hangviadukt, um gleich durch den Prinzenkopf-Tunnel nach Bullay zu gelangen

425 314 "Illingen" als RB 12225 nach Koblenz überquert das Pündericher Hangviadukt, um gleich durch den Prinzenkopf-Tunnel nach Bullay zu gelangen.

(ID 597188)

120 143 am 20.4.12 mit IC in Ratingen-Lintorf.

RE 12012 steht am 13.5.12 im Bullayer Umweltbahnhof zur Abfahrt nach Saarbrücken via Trier bereit, während 628 592 als Pendelzug nach Traben-Trarbach auf Anschlussgäste wartet.

425 314 "Illingen" als RB 12225 nach Koblenz überquert das Pündericher Hangviadukt, um gleich durch den Prinzenkopf-Tunnel nach Bullay zu gelangen. Dieser wurde, wie oben links zu sehen, 1878 fertiggestellt. Rechts im Hintergrund ist die Marienburg zu sehen.
Bullay, der 13.5.2012

G. G. 14.05.2012, 610 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Gleisvorfeld in Kassel Hbf; 04.04.2012

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Der Tunnel vom Legoland Express in Günzburg am 14.10.2025. 
Frank Thomas

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Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Die unterirdische Haltestelle 'Marienplatz' mußte extra tief gelegt werden, um den Weltkriegsbunker zu unterfahren. Eine Sprengung inmitten der Wohnbebauung war wegen der schieren Masse unmöglich. Rechts die kläglichen Reste des nach Bombenschäden wieder aufgebauten Talbahnhofs der Zahnradbahn von 1936.__1970 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__1972 geht es vor der Reichsbahndirektion am Nordausgang des Hbf in die Tiefe. Ein Zug der Linie 15 auf der provisorischen Brücke. Das Gebäude rechts war die Güterabfertigung.__08-1972 
Klaus-Erich Lisk

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