425 608-7 steht im Bahnhof Pulheim und wartet auf die Ersatzbusse die die Fahrgäste aus Grevenbroich zur Weiterfahrt nach Koblenz bringen.

Sehr schönes Bahnsgebäude, Motiv und Bild, Andreas!
Grüße,
Date Jan

Hallo Date Jan, danke für deinen netten Komentar.
Das ist der Baustiel der preussischen Eisenbahnverwaltung, die Bahn wurde vom 1886 - 1899 mit dem Lückenschluß zwischen eben Pulheim nach Köln Ehrenfeld durchgängig befahrbar. Ich glaube das war der längste Bahnbau einer Strecke am linken Niederrhein.
Aber Rheydt und Mönchengladbach waren froh nun einen kürzeren Weg gen Süden zu haben. Die Empfangsgebäude entlang der Strecke weisen alle einen ähnlichen Charakter auf, bis auf die Gebäude, die schon zu Privatbahnzeiten entstanden sind, z.B. Hochneukirch, das ehemalige Empfangsgebäude in Odenkirchen oder der Bahnhof Grevenbroich, der durch die Rheinische Eisenbahn gebaut worden war.
Die haben in der Regel Quaderputz statt der preussischen Ziegelarchitektur.
Beste Grüße nach Drachten sendet dir Andreas

Hallo Andreas,
eine schöne, interessante Aufnahme aus dem Bahnhof Pulheim, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Hallo Heinz,
danke für deinen Kommentar und viel Grüße nach Nassenheide, Andreas.