425 149, welcher ehemals in Würzburg stationiert war fährt seit Fahrplanwechsel in Hessen als RB 55. Dabei kommt er auch des öfteren mal wieder nach ...

425 149, welcher ehemals in Würzburg stationiert war fährt seit Fahrplanwechsel in Hessen als RB 55.

(ID 944462)

ES 64 F4-996 (189 096-1) am 12.05.2015 mit einem Containerzug nödlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim und fuhr gen Freiburg.

Nachschuss auf 101 063-6, welche am 12.05.2015 einen Leerzug aus Offenburg nach Basel Bad Bf bei Hügelheim schob.

Frankfurter ET 425/426 (Würzburger Bahnfotograf)

425 149, welcher ehemals in Würzburg stationiert war fährt seit Fahrplanwechsel in Hessen als RB 55. Dabei kommt er auch des öfteren mal wieder nach Bayern, wie am 27.05.2016 hier in Gemünden (Main).

Würzburger Bahnfotograf 29.05.2016, 349 Aufrufe, 0 Kommentare

D-DB 61 80 80-91 124-0 am 12.05.2015 als Leerzug (Offenburg - Basel Bad Bf) zusammen mit 101 063-6 am Zugschluss bei Hügelheim und fuhren ihrem Ziel entgegen.

425 149, welcher ehemals in Würzburg stationiert war fährt seit Fahrplanwechsel in Hessen als RB 55.

Am 12.05.2015 fuhr ES 64 F4-107 (189 107-6) SBB Cargo International mit einem nicht stark ausgelasteten Containerzug bei Hügelheim in Richtung Norden.

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58798 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) kurz vor Neustadt (Aisch), 09.03.2022 
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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 26 1600x1067 Px, 23.04.2026

425 049 DB Regio S 58804 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) bei Hagenbüchach, 09.03.2022 
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 69 1600x1067 Px, 21.04.2026

425 126 DB Regio als 58802 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) bei Hagenbüchach, 09.03.2022 
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 63 1600x1067 Px, 17.04.2026

425 077 DB Regio als RB 58811 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) bei Emskirchen, 09.03.2022 
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 78 1600x1067 Px, 15.04.2026

Deutschland

425 149, welcher ehemals in Würzburg stationiert war fährt seit Fahrplanwechsel in Hessen als RB 55.

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