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Die neue RE1 ab 2022/2023 für Berlin Brandenburg.

(ID 1311347)

Das war vor langer Zeit das Depot Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm.

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der MAN-Schmalspurschienebus T 37, übrigens der einzige seiner Bauart, war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen

Die neue RE1 ab 2022/2023 für Berlin Brandenburg. aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022

Die neue RE1 ab 2022/2023 für Berlin Brandenburg. aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022

Maik Christmann 23.09.2022, 411 Weergaven, 0 Opmerkingen

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der einzige MAN-Schmalspurschienenbus seiner Bauart (WEG T 37) war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt.

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der MAN-Schmalspurschienebus T 37, übrigens der einzige seiner Bauart, war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen

Die neue RE1 ab 2022/2023 für Berlin Brandenburg.

Das war vor langer Zeit das Depot Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm.

Mittelwagen des neuen ICE-L.

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Der RE 1 mit dem führenden 3462 506 nach Frankfurt-Oder steht Ende November 2025 in Berlin Ostbahnhof zur Abfahrt bereit.

Der RE 1 mit dem führenden 3462 506 nach Frankfurt-Oder steht Ende November 2025 in Berlin Ostbahnhof zur Abfahrt bereit. 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostbahnhof, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 462 BR 462 ·Desiro HC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH - Elbe-Spree-Netz ·ODEG·

 83 1200x800 Px, 07.12.2025

BERLIN, 20.05.2024, 3462 515-2 der ODEG im Bahnhof Lichtenberg

BERLIN, 20.05.2024, 3462 515-2 der ODEG im Bahnhof Lichtenberg 
Reinhard Zabel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 462 BR 462 ·Desiro HC·

 59 1200x800 Px, 09.11.2025 

BRANDENBURG an der Havel, 29.09.2023, ODEG 3462 007-0 als RE1 nach Frankfurt (Oder) im Hauptbahnhof

BRANDENBURG an der Havel, 29.09.2023, ODEG 3462 007-0 als RE1 nach Frankfurt (Oder) im Hauptbahnhof 
Reinhard Zabel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 462 BR 462 ·Desiro HC·

 72 1200x800 Px, 01.11.2025 

3462 520-2 | RE 9 | ODEG | Sassnitz | Mai 2023

3462 520-2 | RE 9 | ODEG | Sassnitz | Mai 2023 
Alexander, R.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 462 BR 462 ·Desiro HC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH - Elbe-Spree-Netz ·ODEG·

 55 1200x807 Px, 30.10.2025

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 462 BR 462 ·Desiro HC·"

Hier eine vierteilige Version des Triebzuges Siemens Desiro HC für die ODEG, der Triebzug 62 527-7 (NVR: 94 80 3462 527-7 D-ODEG + 94 80 3862 627-1 D-ODEG + 94 80 3862 527-3 D-ODEG + 94 80

Der Winterfahrplan 2022/23 steht bald vor der Tür und die ODEG wird die Regionalbahnlinie RE1 der DB Regio Nordost übernehmen, daher finden jetzt im Moment schon Testfahrten mit dem neuen

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2022"

Hier eine vierteilige Version des Triebzuges Siemens Desiro HC für die ODEG, der Triebzug 62 527-7 (NVR: 94 80 3462 527-7 D-ODEG + 94 80 3862 627-1 D-ODEG + 94 80 3862 527-3 D-ODEG + 94 80

Der Winterfahrplan 2022/23 steht bald vor der Tür und die ODEG wird die Regionalbahnlinie RE1 der DB Regio Nordost übernehmen, daher finden jetzt im Moment schon Testfahrten mit dem neuen

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