Hier eine vierteilige Version des Triebzuges Siemens Desiro HC für die ODEG, der Triebzug "62 527-7" (NVR: "94 80 3462 527-7 D-ODEG + 94 80 3862 ...

Hier eine vierteilige Version des Triebzuges Siemens Desiro HC für die ODEG, der Triebzug "62 527-7" (NVR: "94 80 3462 527-7 D-ODEG + 94 80 3862 627-1 D-ODEG + 94 80 3862 527-3 D-ODEG + 94 80

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LOCON mit der angemieteten 192 060 [NVR-Nummer: 91 80 6192 060-2 D-NRAIL] und einem hauptsächlich aus Schiebewandwagen bestehenden Güterzug am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.

Vom polnischen Hersteller Newag SA wurde auch diese neue Hybrid Version des Triebzuges mit der Bezeichnung IMPULS 2 EN63H-008 (NVR: 90 51 2 440 050-8 PL-PREG...... ) für die polnische

Hier eine vierteilige Version des Triebzuges Siemens Desiro HC für die ODEG, der Triebzug "62 527-7" (NVR: "94 80 3462 527-7 D-ODEG + 94 80 3862 627-1 D-ODEG + 94 80 3862 527-3 D-ODEG + 94 80 3462 127-6 D-ODEG") bei einer Testfahrt am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.

Lothar Stöckmann 18.09.2022, 739 Visualizzazioni, 0 Commenti

Vom polnischen Hersteller Newag SA wurde an die PKP Cargo nun auch die Mehrsystem Lok DRAGON 2 ausgeliefert, hier für die InnoTrans 2022 in Berlin als Messellok die ET43-010 (NVR: 91 51 3 260

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 076-6 [NVR-Nummer: 91 80 6152 076-6 D-DB] + 152 158-2 [NVR-Nummer: 91 80 6152 158-2 D-DB] und der Erzzug aus Hamburg am 07.09.22 Richtung Ziltendorf EKO

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Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch "Halt" zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024) 
SirJannikSon

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 687 (Bouzonville –) Niedaltdorf – Dillingen ·Niedtalbahn·, Frankreich / Bahnhöfe / Gare de Bouzonville (Busendorf)

 13 1200x800 Px, 09.03.2026 

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem "Carre" auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024) 
SirJannikSon

 9 1200x800 Px, 09.03.2026 