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Weiterhin üblich (es fehlen wohl weiterhin ausreichend viele Containertragwagen) in den polnischen Containerzügen der PKP Cargo, es werden zweiachsigen Flachwagen mit Seitenborden zum

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Weiterhin üblich (es fehlen wohl weiterhin ausreichend viele Containertragwagen) in den polnischen Containerzügen der PKP Cargo, es werden zweiachsigen Flachwagen mit Seitenborden zum Transport von Containern genutzt, der vordere trägt die Nr. 21 RIV MC 51 PL-PKPC 3459 718-0 Kgns-xx gesichtet am 03.12.20 Berlin Hirschgarten.

Weiterhin üblich (es fehlen wohl weiterhin ausreichend viele Containertragwagen) in den polnischen Containerzügen der PKP Cargo, es werden zweiachsigen Flachwagen mit Seitenborden zum Transport von Containern genutzt, der vordere trägt die Nr. 21 RIV MC 51 PL-PKPC 3459 718-0 Kgns-xx gesichtet am 03.12.20 Berlin Hirschgarten.

Lothar Stöckmann 04.12.2020, 307 Aufrufe, 0 Kommentare

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PKP CARGO S.A.aus Warszawa mit EU46-521/5 370 056-1/6193 230  (NVR-Nummer: 91 51 5370 056-1 PL-PKPC) und einem Zug Containertragwagen am 14. Oktober 2025 bei der  Durchfahrt durch den Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
PKP CARGO S.A.aus Warszawa mit EU46-521/5 370 056-1/6193 230" (NVR-Nummer: 91 51 5370 056-1 PL-PKPC) und einem Zug Containertragwagen am 14. Oktober 2025 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Klaus-P. Dietrich

Die rekonstruierte ST 42 mit der Ordnungsnummer 1266, hier im Oktober 2025 im Bahnhof Węgliniec, hat wenig Gemeinsamkeiten mit der alten Ausführung der ST 42
Die rekonstruierte ST 42 mit der Ordnungsnummer 1266, hier im Oktober 2025 im Bahnhof Węgliniec, hat wenig Gemeinsamkeiten mit der alten Ausführung der ST 42
Rainer Haufe





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