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Gemischter Gz mit 187 112-8 muss im Bahnhof Eichenberg auf die Seite, um einen umgeleiteten ICE vorbeizulassen.

(ID 1272651)


Gemischter Gz mit 187 112-8 muss im Bahnhof Eichenberg auf die Seite, um einen umgeleiteten ICE vorbeizulassen.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen (KBS 613)
🕓 10.7.2021 | 17:30 Uhr

Gemischter Gz mit 187 112-8 muss im Bahnhof Eichenberg auf die Seite, um einen umgeleiteten ICE vorbeizulassen.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen (KBS 613)
🕓 10.7.2021 | 17:30 Uhr

Clemens Kral 14.10.2021, 416 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 26/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Mit dem nachmittäglichen Autoteilezug, der zwischen den Werken Ingolstadt und Heilbronn des Herstellers Audi verkehrt, konnte ich am 27. März 2026 die für DB Cargo im Einsatz stehende 152 102 bei Dietfurt beim Überqueren der Altmühl fotografieren.
Mit dem nachmittäglichen Autoteilezug, der zwischen den Werken Ingolstadt und Heilbronn des Herstellers Audi verkehrt, konnte ich am 27. März 2026 die für DB Cargo im Einsatz stehende 152 102 bei Dietfurt beim Überqueren der Altmühl fotografieren.
Christoph Schneider

Die 185 285 beförderte am 23. März 2026 den gemischten Güterzug EZ 51144 von Seelze nach Mannheim Rbf. Kurz vor Erreichen des Bahnhofs Neukirchen im osthessischen Haunetal konnte ich die aus Gattungen verschiedener Güterwagen bunt zusammengewürfelte Leistung fotografieren. Inzwischen hat eine solche Aufnahme fast schon Seltenheitswert, bei DB Cargo will man sich lieber heute als morgen vom hochdefizitären Einzelwagen-Verkehr trennen.
Die 185 285 beförderte am 23. März 2026 den gemischten Güterzug EZ 51144 von Seelze nach Mannheim Rbf. Kurz vor Erreichen des Bahnhofs Neukirchen im osthessischen Haunetal konnte ich die aus Gattungen verschiedener Güterwagen bunt zusammengewürfelte Leistung fotografieren. Inzwischen hat eine solche Aufnahme fast schon Seltenheitswert, bei DB Cargo will man sich lieber heute als morgen vom hochdefizitären Einzelwagen-Verkehr trennen.
Christoph Schneider