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Der Brammenzug verlässt Littfeld Richtung Kreuztal.

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Der Brammenzug verlässt Littfeld Richtung Kreuztal. Der Bahnübergang wird wieder geöffnet.

Der Brammenzug verlässt Littfeld Richtung Kreuztal. Der Bahnübergang wird wieder geöffnet.

Florian Böttcher 21.03.2008, 949 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 23.3.2008 22:56

Unglaublich! Was passiert, wenn ein Zu kommt und niemand ist da um die Schrankenkette zu schließen?
Mechanische Schranken sind nämlich Signalabhängig, d.h. Schranke offen, kann das Signal nicht aufgehen.
mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 23.3.2008 23:07

Spät ist es; und es sollte natürlich ZUG und nicht ZU heißen!
sorry
Stefan

Florian Böttcher 25.3.2008 18:59

Keine Sorge, an diesem Bahnübergang ist immer jemand da und schließt die " Schranken" .

LG
F.B

Stefan Wohlfahrt 25.3.2008 21:27

Guten Abend Florian,
ich bezweifle nicht, dass dort immer jemand ist, aber wenn der Jemand nicht weiss, dass ein Zug kommt, oder ihn überhört?

Florian Böttcher 27.3.2008 17:59

Hallo,
der " Wärter" bekommt die Zugmeldung vom FDL mittels Telefon oder Fernsprecher.

LG
F.B

Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH. 

Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen.
Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH. Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen.
Armin Schwarz

Am 07.06.2026 konnte 155 137 mit einem Leerzug aus Rostock, nach Ingolstadt bei Trebbin abgelichtet werden. Gegenwärtig ist die Baureihe 155 im Besitz der 1435-Rail (EVU)
Am 07.06.2026 konnte 155 137 mit einem Leerzug aus Rostock, nach Ingolstadt bei Trebbin abgelichtet werden. Gegenwärtig ist die Baureihe 155 im Besitz der 1435-Rail (EVU)
Jens K

Am 07.06.2026 konnte 155 137 mit einem Leerzug aus Rostock, nach Ingolstadt bei Trebbin abgelichtet werden. Gegenwärtig ist die Baureihe 155 im Besitz der 1435-Rail (EVU)
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Jens K





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