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Ein Nachschuss von der 185 515-4 von Railtraxx fährt als Schubhilfe sie schiebt einem schweren Coilzug aus Linz Voestalpine(A) nach Antwerpen Waaslandhaven(B) bis zum Gemmenicher-Tunnel.

(ID 941333)



Ein Nachschuss von der 185 515-4 von Railtraxx fährt als Schubhilfe sie schiebt einem schweren Coilzug aus Linz Voestalpine(A) nach Antwerpen Waaslandhaven(B) bis zum Gemmenicher-Tunnel. Vorne fährt die Class 66 266 026-4 von Railtraxx. Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg auf dem Montzenroute. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 12.5.2016.

Ein Nachschuss von der 185 515-4 von Railtraxx fährt als Schubhilfe sie schiebt einem schweren Coilzug aus Linz Voestalpine(A) nach Antwerpen Waaslandhaven(B) bis zum Gemmenicher-Tunnel. Vorne fährt die Class 66 266 026-4 von Railtraxx. Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg auf dem Montzenroute.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 12.5.2016.

Stefan Hochstetter 16.05.2016, 499 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
tim belz 16.5.2016 11:02

Hallo Stefan,

Sehr schöner Nachschuss auf die 185 515-4 -
von Railtraxx.
Gefällt mir sehr gut.

Freundliche grüße aus Niederkassel
Tim Belz

Stefan Hochstetter 16.5.2016 13:05

Hallo Tim,
ich freue mich das dir das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Niederkassel.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH. 

Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen.
Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH. Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen.
Armin Schwarz

Am 07.06.2026 konnte 155 137 mit einem Leerzug aus Rostock, nach Ingolstadt bei Trebbin abgelichtet werden. Gegenwärtig ist die Baureihe 155 im Besitz der 1435-Rail (EVU)
Am 07.06.2026 konnte 155 137 mit einem Leerzug aus Rostock, nach Ingolstadt bei Trebbin abgelichtet werden. Gegenwärtig ist die Baureihe 155 im Besitz der 1435-Rail (EVU)
Jens K

Am 07.06.2026 konnte 155 137 mit einem Leerzug aus Rostock, nach Ingolstadt bei Trebbin abgelichtet werden. Gegenwärtig ist die Baureihe 155 im Besitz der 1435-Rail (EVU)
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Jens K





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