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Im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld gibt es eine Abstellgruppe in der sich am 7.3.09 die im Samstagsbetrieb nicht benötigten 628 670, der letzte gebaute 628 704, 422 006 sowie ein zweiter 422er

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Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld
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Im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld gibt es eine Abstellgruppe in
(ID 268495)
Am 7.3.09 steht 294 714-1 im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld abgestellt.
Während 422 017 als S9 nach Bottrop, kurz nach Durchfahren der Unterführung unter der Strecke nach Gruiten durch, in Wuppertal-Vohwinkel an Gleis 12 einfährt, verlassen zwei 425er als RB48 in Richtung



Im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld gibt es eine Abstellgruppe in der sich am 7.3.09 die im Samstagsbetrieb nicht benötigten 628 670, der letzte gebaute 628 704, 422 006 sowie ein zweiter 422er sonnen. Ich frage mich, warum die 422er mit dem Bügel am Fahrdraht abgestellt werden.

Im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld gibt es eine Abstellgruppe in der sich am 7.3.09 die im Samstagsbetrieb nicht benötigten 628 670, der letzte gebaute 628 704, 422 006 sowie ein zweiter 422er sonnen. Ich frage mich, warum die 422er mit dem Bügel am Fahrdraht abgestellt werden.

Nils Schmidt 08.03.2009, 2430 Aufrufe, 0 Kommentare

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294 807-3 zieht ihre kurze Übergabe aus dem Ubf Wuppertal-Langerfeld mit Ziel Wuppertal-Steinbeck. 21.12.2009
294 807-3 zieht ihre kurze Übergabe aus dem Ubf Wuppertal-Langerfeld mit Ziel Wuppertal-Steinbeck. 21.12.2009
Nils Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

1822  1 1024x680 Px, 21.12.2009

294 703-4 brummt los um einen KLV-Zug aus dem oberleitungsfreien Bereich (unter den Kränen) des Ubf Wuppertal-Langerfeld heraus zu drücken, so dass sich kurz darauf 145 036-0 vor den Zug setzen konnte. 16.07.2009
294 703-4 brummt los um einen KLV-Zug aus dem oberleitungsfreien Bereich (unter den Kränen) des Ubf Wuppertal-Langerfeld heraus zu drücken, so dass sich kurz darauf 145 036-0 vor den Zug setzen konnte. 16.07.2009
Nils Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

1230 535x800 Px, 18.07.2009

Am 7.3.09 steht 294 714-1 im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld abgestellt. Sie trägt die neue lange Nummer aus Platzmangel auf dem vorderen Vorbau statt am Führerhaus und auf dem hinteren Vorbau eine interessante Grafik, die zwei Ösen und einen Ovalen Ring mit angesetztem Blech, auf dem Wort purge steht, darstellt. Ich weiß leider nicht was sie bedeuten soll. (Bei Interesse habe ich auch noch eine Detailaufnahme davon.)
Am 7.3.09 steht 294 714-1 im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld abgestellt. Sie trägt die neue lange Nummer aus Platzmangel auf dem vorderen Vorbau statt am Führerhaus und auf dem hinteren Vorbau eine interessante Grafik, die zwei Ösen und einen Ovalen Ring mit angesetztem Blech, auf dem Wort "purge" steht, darstellt. Ich weiß leider nicht was sie bedeuten soll. (Bei Interesse habe ich auch noch eine Detailaufnahme davon.)
Nils Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

1312 800x531 Px, 08.03.2009

Es scheint fast so als wollte die Sonne an diesem trüben Tag für Winner Spedition werben indem sie diesen Trailer ins rechte Licht rückt . Gesehen am 12.02.2009 im von Winner überschwemmten Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld.
Es scheint fast so als wollte die Sonne an diesem trüben Tag für "Winner Spedition" werben indem sie diesen Trailer "ins rechte Licht rückt". Gesehen am 12.02.2009 im von Winner überschwemmten Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld.
Nils Schmidt

Deutschland / Güterverkehr / KLV Winner-KLV-Züge, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

1752 800x531 Px, 13.02.2009