bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Create account 
Forum   Contact   Legal notice
 
 
 
 
 
 
 

Einzelner Wagen eines Ganzzuges im Bahnhof Crailsheim mit mir nicht bekannter Ladung (Betonfertigteile für?) 27.04.2015

(ID 864038)


Einzelner Wagen eines Ganzzuges im Bahnhof Crailsheim mit mir nicht bekannter Ladung (Betonfertigteile für?) 27.04.2015

Einzelner Wagen eines Ganzzuges im Bahnhof Crailsheim mit mir nicht bekannter Ladung (Betonfertigteile für?) 27.04.2015

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 27.04.2015, 815 Views, 1 Comment

EXIF: Panasonic DMC-FZ62, Date 2015:04:27 11:16:05, Exposure time: 0.002 s (10/6400) (1/640), Aperture: f/4.0, ISO160, Focal length: 14.10 (141/10)

1 Comment, All comments
Thomas Eisenmann 16.6.2015 22:37

Hallo Stephan - bei der Ladung handelt es sich meiner Meinung nach um Betonsegmente welche zum Auskleiden von Tunnelröhren verwendet werden.
Gruß Thomas

D-GTAX  Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
D-GTAX Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
Hp. Teutschmann

Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Frank Thomas

Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Armin Schwarz