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Während der 401 012-0 "Memmingen" am Morgen des 03.06.2020 als ICE 372 (Basel SBB - Berlin Ostbahnhof) südlich von Neulußheim über die Rheintalbahn in Richtung Mannheim fuhr, kam

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Während der 401 012-0  Memmingen  am Morgen des 03.06.2020 als ICE 372 (Basel SBB - Berlin Ostbahnhof) südlich von Neulußheim über die Rheintalbahn in Richtung Mannheim fuhr, kam aus dieser Richtung die Re 486 510  BLS Cargo. Gli Alpinisti.  mit dem DGS 43075 (Krefeld Uerdingen - Melzo Scalo) gen Süden.

Während der 401 012-0 "Memmingen" am Morgen des 03.06.2020 als ICE 372 (Basel SBB - Berlin Ostbahnhof) südlich von Neulußheim über die Rheintalbahn in Richtung Mannheim fuhr, kam aus dieser Richtung die Re 486 510 "BLS Cargo. Gli Alpinisti." mit dem DGS 43075 (Krefeld Uerdingen - Melzo Scalo) gen Süden.

Tobias Schmidt 02.04.2021, 435 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 401 055-9  Rosenheim  als umgeleiteter ICE 548 von Berlin Hbf nach Essen Hbf, am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt.
DB 401 055-9 "Rosenheim" als umgeleiteter ICE 548 von Berlin Hbf nach Essen Hbf, am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt.
Frank Thomas

Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Christoph Schneider