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Alt und neu im Bahnhof Holzheim (Strecke Neuss-Grevenbroich) am 13.09.2013: Während eine 628-Garnitur mit dem führenden 928 668 auf dem (nicht gerade kürzesten) Weg von Düsseldorf Hbf.

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Alt und neu im Bahnhof Holzheim (Strecke Neuss-Grevenbroich) am 13.09.2013: Während eine 628-Garnitur mit dem führenden 928 668 auf dem (nicht gerade kürzesten) Weg von Düsseldorf Hbf. über Horrem nach Köln-Deutz unterwegs ist, wartet ein Velaro D mit 407 502-4 an der Spitze auf die Überführung ins Prüfcenter Wildenrath.

Alt und neu im Bahnhof Holzheim (Strecke Neuss-Grevenbroich) am 13.09.2013: Während eine 628-Garnitur mit dem führenden 928 668 auf dem (nicht gerade kürzesten) Weg von Düsseldorf Hbf. über Horrem nach Köln-Deutz unterwegs ist, wartet ein Velaro D mit 407 502-4 an der Spitze auf die Überführung ins Prüfcenter Wildenrath.

Horst Lüdicke 14.09.2013, 1134 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 15.09.2013 08:14

Hallo Horst, ein sehr sehr schönes Bild. Zwei Triebwagen für unterschiedliche Einsätze.....
Mir gefällt der linke besser, weil der kann auch ohne Strom :-D
Besten Gruß Andreas

Horst Lüdicke 15.09.2013 15:03

Hallo Andreas,
freut mich, dass Dir das Foto gefällt. Vor allem ist der linke schon lange durch das EBA zugelassen.
Gruß Horst

407 515-6 (Tz 715 | Siemens Velaro D) bei einem längeren Halt ohne Fahrgäste in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7. Da diese Züge seit dem letzten Fahrplanwechsel auch auf der VDE 8 eingesetzt werden, mussten sie vorab hier getestet werden.

🧰 DB Fernverkehr
🕓 26.11.2024 | 12:47 Uhr
407 515-6 (Tz 715 | Siemens Velaro D) bei einem längeren Halt ohne Fahrgäste in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7. Da diese Züge seit dem letzten Fahrplanwechsel auch auf der VDE 8 eingesetzt werden, mussten sie vorab hier getestet werden. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 26.11.2024 | 12:47 Uhr
Clemens Kral





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