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LKM Ns1 | Ns1b Fotos

13 Bilder
Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite  600mm gebaut. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Eine weitere 500 mm Feldbahnzug mit Anhängern (im Anhänger 1 befindet sich bereits ein Baum) steht in der Ziegeleibahnhaltestelle  Ziegelmuseum des Ziegeleipark Mildenberg am 13. Mai 2017.
Eine weitere 500 mm Feldbahnzug mit Anhängern (im Anhänger 1 befindet sich bereits ein Baum) steht in der Ziegeleibahnhaltestelle Ziegelmuseum des Ziegeleipark Mildenberg am 13. Mai 2017.
Klaus-P. Dietrich

In der Ziegeleibahnhaltestelle Ziegelmuseum des Ziegeleipark Mildenberg steht eine 500 mm Feldbahndiesel  mit Lorenanhänger am 13. Mai 2017 zur Weiterfahrt bereit.
In der Ziegeleibahnhaltestelle Ziegelmuseum des Ziegeleipark Mildenberg steht eine 500 mm Feldbahndiesel mit Lorenanhänger am 13. Mai 2017 zur Weiterfahrt bereit.
Klaus-P. Dietrich

Die 720 mm Feldbahnlok des 500 mm Feldbahnprojekts e. V. Berlin zu Gast beim Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015.
Die Maschine des Typs Ns 1 wurde 1955 bei der LKM Babelsberg mit der Fabriknummer 247290 gebaut.
Weitere Daten (Quelle  500 mm Feldbahnprojekt Berlin)
KW / PS:	9,5/13
Getriebe:	2v.+2r.
Kraftübertragung:	Ketten
Letzter Einsatzort:	Mildenberg
Länge:	2320mm
Höhe:	1400mm
Breite:	1020mm
Gewicht:2,7t
Die 720 mm Feldbahnlok des 500 mm Feldbahnprojekts e. V. Berlin zu Gast beim Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015. Die Maschine des Typs Ns 1 wurde 1955 bei der LKM Babelsberg mit der Fabriknummer 247290 gebaut. Weitere Daten (Quelle 500 mm Feldbahnprojekt Berlin) KW / PS: 9,5/13 Getriebe: 2v.+2r. Kraftübertragung: Ketten Letzter Einsatzort: Mildenberg Länge: 2320mm Höhe: 1400mm Breite: 1020mm Gewicht:2,7t
Heinz Lahs

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ziegeleipark Mildenberg, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / LKM Ns1 | Ns1b, 1. Märkisches Feldbahnfest 05/2015 Mildenberg

235  2 1200x800 Px, 29.08.2015

Feldbahnromantik auf 500 mm Spurweite beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg.
Feldbahnromantik auf 500 mm Spurweite beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg.
Heinz Lahs

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ziegeleipark Mildenberg, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / LKM Ns1 | Ns1b, 1. Märkisches Feldbahnfest 05/2015 Mildenberg

266 1200x800 Px, 10.05.2015

Feldbahnromantik auf 500 mm Spurweite beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg.
Feldbahnromantik auf 500 mm Spurweite beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg.
Heinz Lahs

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ziegeleipark Mildenberg, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / LKM Ns1 | Ns1b, 1. Märkisches Feldbahnfest 05/2015 Mildenberg

272  4 1200x800 Px, 10.05.2015

Diese 500mm Feldbahn lädt im Ziegelleipark Mildenberg zu einer informativen und vergnüglichen Rundfahrt ein.14.05.2010.
Diese 500mm Feldbahn lädt im Ziegelleipark Mildenberg zu einer informativen und vergnüglichen Rundfahrt ein.14.05.2010.
Steffen Eule

Diesellok SBF V6 der Berliner Parkeisenbahn. Eingesetzt war diese Lok früher in der Tongrube Eichow. 8.9.2007, Betriebswerk
Diesellok SBF V6 der Berliner Parkeisenbahn. Eingesetzt war diese Lok früher in der Tongrube Eichow. 8.9.2007, Betriebswerk
Thomas Wendt

Im Mai 2005 bot sich ein tolles Bild vor dem Lokschuppen der Parkeisenbahn. 2 Dampfloks unter Dampf und auch sonst stand dort aller Hand an Fahrzeugen rum.
Im Mai 2005 bot sich ein tolles Bild vor dem Lokschuppen der Parkeisenbahn. 2 Dampfloks unter Dampf und auch sonst stand dort aller Hand an Fahrzeugen rum.
Maximilian Schmidt





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