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Nach dem Ende der Karmann Werke in Rheine gab es eine dortige Werklok zu "erben".

(ID 909582)

Sonntagsruhe am 8.6.1992 im Bahnhof Rahden für 634619.

218148 im Lack der City Bahn der DB am 19.5.1992 im Bahnhof Gummersbach.

Nach dem Ende der Karmann Werke in Rheine gab es eine dortige Werklok zu erben . Deutz Standenlok 55774 fand bei MEM im BW Rahden einen neuen Unterstand. Am 8.6.1992 sah ich sie dort zum ersten Mal.

Nach dem Ende der Karmann Werke in Rheine gab es eine dortige Werklok zu "erben". Deutz Standenlok 55774 fand bei MEM im BW Rahden einen neuen Unterstand. Am 8.6.1992 sah ich sie dort zum ersten Mal.

Gerd Hahn 02.12.2015, 520 Aufrufe, 0 Kommentare

Gummersbach am 19.5.1992: Am Bahnsteig steht abfahrbereit nach Köln die City Bahn Lok 28148.

218148 im Lack der City Bahn der DB am 19.5.1992 im Bahnhof Gummersbach.

Nach dem Ende der Karmann Werke in Rheine gab es eine dortige Werklok zu erben .

Sonntagsruhe am 8.6.1992 im Bahnhof Rahden für 634619.

Eine fotografische Rarität bot sich am 17.6.1992.

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KBE Lok in Brühl, am 09.09.2018.

KBE Lok in Brühl, am 09.09.2018. 
Daniel

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz T4M525 R

 437 1200x800 Px, 19.01.2019

Lok 7348 Kattowitz der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Mindener Osthafen (11.05.2024)

Lok 7348 "Kattowitz" der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Mindener Osthafen (11.05.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Dampfloks / BR 91.3-18 preuß. T 9.3, Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn Minden ·MEM·

 177 1200x800 Px, 20.10.2024 

Lok 7348 Kattowitz der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Mindener Osthafen (11.05.2024)

Lok 7348 "Kattowitz" der Museumseisenbahn Minden bei einer Fotofahrt im Mindener Osthafen (11.05.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Dampfloks / BR 91.3-18 preuß. T 9.3, Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn Minden ·MEM·

 137 1200x800 Px, 20.10.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn Minden ·MEM·"

Eine Draisine mit Sitzerweiterung stand am 8.6.1992 im Bahnhof Rahden.

Wittlager Kreisbahn Lok OL 1 von MaK im Museums BW Rahden am 8.6.1992.

Dampflok 896237 am 8.6.1992 am Ortsrand von Rahden auf dem Weg nach Uchte.

MEM VT 2 im ehemaligen BW Rahden am 8.6.1992.

TW 2 von MEM an der Drehscheibe des ehemaligen BW Rahden am 8.6.1992.

Am 8.6.1992 war die MEM Dampflok 896237 bei Diepenau mit einem Museumszug nach Rahden unterwegs.

Rangiertraktor Nr.

MEM 896237 rangiert nach Ankunft in Ankum am 8.12.1991.

Trübes Winterwetter herrschte am 8.12.1991, als MEM mit der 896237 Nikolausfahrten zwischen Ankum und Bersenbrück durchführte.

Am 7.9.2015, dem Tag nach der Dampftag Veranstaltung in Osnabrück, fuhr 41096 wieder nach Braunschweig zurück.

Am Osnabrücker Dampftag am Piesberg pendelte der T 2 von MEM auf dem Anschlussgleis zum alten Brecher.

Eigentlich sollten in diesem Moment am 26.7.2015 Fahrgäste in Bad Essen Bahnhof zusteigen.

Mit Motor- bzw.

Klein Diesellok der Berliner Maschinenbau Nr.

DL 2, eine MAK der ehemaligen Wittlager Kreisbahn, war am 3.10.2014 Zuglok für den MEM Museumszug zwischen Bohmte und Preußisch Oldendorf.

Zwischen Bohmte und Bad Essen überquert die alte Strecke der Wittlager Kreisbahn, heute VLO, den Mittel Land Kanal.

896237 der Museumsbahn Minden am 4.7.1987 unter Dampf in Minden Oberstadt.

Im Rahmen der Jubiläumsfeiern in Hasbergen 1125 Jahre fanden auch Dampfzugfahrten zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte statt.

Fabriknummer-Schild der T13 vom Preussenzug aus Minden.8.7.2012

Wagen Nr.

In Kleinenbremen (Stadtteil der Stadt Porta Westfalica) 1996

In Kleinenbremen (Stadtteil der Stadt Porta Westfalica) 1996

In Kleinenbremen (Stadtteil der Stadt Porta Westfalica) 1996

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