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Museums-Eisenbahn Minden | MEM Fotos

76 Bilder
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Mit einer eindrucksvollen Rauchwolke biegt hier am 3.9.2006 die historische Dampflok T 11 der Museums Eisenbahn Minden mit ihrem Preußenzug in die Eingangskurve des Bahnhof Hasbergen ein. Der Zug war auf dem Weg von Lengerich nach Osnabrück.
Mit einer eindrucksvollen Rauchwolke biegt hier am 3.9.2006 die historische Dampflok T 11 der Museums Eisenbahn Minden mit ihrem Preußenzug in die Eingangskurve des Bahnhof Hasbergen ein. Der Zug war auf dem Weg von Lengerich nach Osnabrück.
Gerd Hahn

Am 3.9.2006 kam die historische T 11 der Museums Eisenbahn Minden mit ihrem Preußenzug über die Rollbahn. Hier erreicht der Zug gerade auf dem Weg nach Osnabrück den Bahnhof Hasbergen.
Am 3.9.2006 kam die historische T 11 der Museums Eisenbahn Minden mit ihrem Preußenzug über die Rollbahn. Hier erreicht der Zug gerade auf dem Weg nach Osnabrück den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Am 24.08.2019 hatte der ehemalige Wittlager Triebwagen Sonderdienst. Er pendelte anläßlich des historischen Marktes in Bad Essen als Zubringer zwischen Preußisch Oldendorf und Bohmte. Um 14.18 Uhr war er bei Wehrendorf wieder auf dem Weg nach Bad Essen. Ein netter Bauer, der gerade mit seinem alten Deutz das Heu wendete, fuhr dabei passend in Position!
Am 24.08.2019 hatte der ehemalige Wittlager Triebwagen Sonderdienst. Er pendelte anläßlich des historischen Marktes in Bad Essen als Zubringer zwischen Preußisch Oldendorf und Bohmte. Um 14.18 Uhr war er bei Wehrendorf wieder auf dem Weg nach Bad Essen. Ein netter Bauer, der gerade mit seinem alten Deutz das Heu wendete, fuhr dabei passend in Position!
Gerd Hahn

Wiedereröffnung des Haller Willem, KBS 402, zwischen Dissen - Bad Rothenfelde und Osnabrück. Aus diesem Anlass fuhr am 12.6.2005 ein historischer Zug mit der MEM Dampflok Stettin auf der neu errichteten Strecke. Hier passiert der Zug gerade die sehenswerte Steinbrücke in Hankenberge auf dem Weg nach Dissen - Bad Rothenfelde.
Wiedereröffnung des Haller Willem, KBS 402, zwischen Dissen - Bad Rothenfelde und Osnabrück. Aus diesem Anlass fuhr am 12.6.2005 ein historischer Zug mit der MEM Dampflok Stettin auf der neu errichteten Strecke. Hier passiert der Zug gerade die sehenswerte Steinbrücke in Hankenberge auf dem Weg nach Dissen - Bad Rothenfelde.
Gerd Hahn

Wiedereröffnung des Haller Willem, KBS 402, zwischen Dissen - Bad Rothenfelde und Osnabrück. Aus diesem Anlass fuhr am 12.6.2005 ein historischer Zug mit der MEM Dampflok Stettin auf der neu errichteten Strecke. Hier passiert der Zug gerade auf dem Weg nach Osnabrück das Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Wiedereröffnung des Haller Willem, KBS 402, zwischen Dissen - Bad Rothenfelde und Osnabrück. Aus diesem Anlass fuhr am 12.6.2005 ein historischer Zug mit der MEM Dampflok Stettin auf der neu errichteten Strecke. Hier passiert der Zug gerade auf dem Weg nach Osnabrück das Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Als Gastlok beim Dampflokfest am Piesberg pendelte am 7.9.2003 die T 11 HANNOVER der Museums Eisenbahn Minden zwischen dem Zechenbahnhof Piesberg und dem HBF in Osnabrück. Hier verlässt der Zug gerade den Zechenbahnhof.
Als Gastlok beim Dampflokfest am Piesberg pendelte am 7.9.2003 die T 11 HANNOVER der Museums Eisenbahn Minden zwischen dem Zechenbahnhof Piesberg und dem HBF in Osnabrück. Hier verlässt der Zug gerade den Zechenbahnhof.
Gerd Hahn

896237 war am 2.6.2002 für die Mindener Museums Eisenbahn MEM in Bohmte im Einsatz. Hier rangiert der Zug im Bahnhof Bohmte, um wenig später nach Preußisch Oldendorf zu fahren.
896237 war am 2.6.2002 für die Mindener Museums Eisenbahn MEM in Bohmte im Einsatz. Hier rangiert der Zug im Bahnhof Bohmte, um wenig später nach Preußisch Oldendorf zu fahren.
Gerd Hahn

86744 wendet hier am 4.7.1999 in Schwegermoor. Die Mindener Museums Eisenbahn hatte allerdings nur kurzzeitig Freude an ihr; denn bei einem Weichen Missgeschick in Preußisch Oldendorf wurde die Lok wenig später beschädigt und der Einsatz auf der Wittlager Kreisbahn war schnell zu ende und wurde von MEM auch nicht mehr aufgenommen.
86744 wendet hier am 4.7.1999 in Schwegermoor. Die Mindener Museums Eisenbahn hatte allerdings nur kurzzeitig Freude an ihr; denn bei einem Weichen Missgeschick in Preußisch Oldendorf wurde die Lok wenig später beschädigt und der Einsatz auf der Wittlager Kreisbahn war schnell zu ende und wurde von MEM auch nicht mehr aufgenommen.
Gerd Hahn

Triebwagen Beiwagen der Wittlager Kreisbahn am 1.5.199 im Bahnhof Bohmte. Das Fahrzeug wird heute noch zeitweise für Museumsfahrten durch MEM genutzt.
Triebwagen Beiwagen der Wittlager Kreisbahn am 1.5.199 im Bahnhof Bohmte. Das Fahrzeug wird heute noch zeitweise für Museumsfahrten durch MEM genutzt.
Gerd Hahn

86744 dampft hier am 21.2.1999 mit dem MEM Museumszug durch Dahlinghausen.
86744 dampft hier am 21.2.1999 mit dem MEM Museumszug durch Dahlinghausen.
Gerd Hahn

86744 ist mit dem MEM Museumszug aus Preußisch Oldendorf hier am 21.2.1999 im Bahnhof Bohmte angekommen.
86744 ist mit dem MEM Museumszug aus Preußisch Oldendorf hier am 21.2.1999 im Bahnhof Bohmte angekommen.
Gerd Hahn

Nur kurz währte der Einsatz der 86744 auf der Wittlager Kreisbahn unter Führung der Museums Eisenbahn Minden. Am 21.2.1999 rangiert die Lok hier im Bahnhof Bohmte. Wenig später entgleiste sie an einer Weiche und kam nie wieder in den Museumsbetrieb unter MEM.
Nur kurz währte der Einsatz der 86744 auf der Wittlager Kreisbahn unter Führung der Museums Eisenbahn Minden. Am 21.2.1999 rangiert die Lok hier im Bahnhof Bohmte. Wenig später entgleiste sie an einer Weiche und kam nie wieder in den Museumsbetrieb unter MEM.
Gerd Hahn

Ausstellung am 24.5.1997 in Minden:T 13 7906 der Museums Eisenbahn Minden
Ausstellung am 24.5.1997 in Minden:T 13 7906 der Museums Eisenbahn Minden
Gerd Hahn

Ausstellung am 24.5.1997 in Minden:T 13 7906, der Museums Eisenbahn Minden, war unter Dampf zu bestaunen.
Ausstellung am 24.5.1997 in Minden:T 13 7906, der Museums Eisenbahn Minden, war unter Dampf zu bestaunen.
Gerd Hahn

Die ehemalige Miele Köf V 4 rangiert hier für MEM am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
Die ehemalige Miele Köf V 4 rangiert hier für MEM am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
Gerd Hahn

64491 rangiert hier am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
64491 rangiert hier am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
Gerd Hahn

64491 vor MEM Museumszug am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
64491 vor MEM Museumszug am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
Gerd Hahn

64491 rangiert hier am 30.7.1995 im Bahnhof Bohmte. Rechts steht die ehemalige WKB VL 2 Diesellok.
64491 rangiert hier am 30.7.1995 im Bahnhof Bohmte. Rechts steht die ehemalige WKB VL 2 Diesellok.
Gerd Hahn

VT 2 der Museums Eisenbahn Minden fährt hier am 8.6.1992 im BW Rahden auf die Drehscheibe.
VT 2 der Museums Eisenbahn Minden fährt hier am 8.6.1992 im BW Rahden auf die Drehscheibe.
Gerd Hahn

Triebwagen T 2 der Museums Eisenbahn Minden vor dem BW in Rahden, welches heute das Domizil der Museums Eisenbahn Rahden - Uchte ist.
Triebwagen T 2 der Museums Eisenbahn Minden vor dem BW in Rahden, welches heute das Domizil der Museums Eisenbahn Rahden - Uchte ist.
Gerd Hahn

896237 der Museums Bahn Minden ist hier am 8.6.1992 nahe Rahden auf dem Weg nach Uchte.
896237 der Museums Bahn Minden ist hier am 8.6.1992 nahe Rahden auf dem Weg nach Uchte.
Gerd Hahn

Am 8.6.1992 war die 896237 der Museums Eisenbahn Minden im Einsatz bei Diepenau, wo sie mit ihrem Zug in Richtung Rahden unterwegs war.
Am 8.6.1992 war die 896237 der Museums Eisenbahn Minden im Einsatz bei Diepenau, wo sie mit ihrem Zug in Richtung Rahden unterwegs war.
Gerd Hahn

Rangiertraktor Nr. 1 der Museums Eisenbahn Minden am 29.12.1991 in Minden Oberstadt.
Rangiertraktor Nr. 1 der Museums Eisenbahn Minden am 29.12.1991 in Minden Oberstadt.
Gerd Hahn

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