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Innenansicht - Holzklasse - des Wagens B 1: (ehemaliger Beiwagen, gebaut 1936 von MAN Nürnberg) der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn; 14.09.2008

(ID 259305)

Wagen B1, hergestellt 1936 von MAN Nürnberg, ein ehemaliger Beiwagen eines Dieseltriebwagen; Museumszug der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn, 14.09.2008

Wagen Byg 642, hergestellt 1957 auf der Basis eines preußischen Abteilwagenrahmens; DB Nummer: 75 443, später 50 80 29 - 11 642; Museumszug der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn, 14.09.2008

Innenansicht - Holzklasse - des Wagens B 1: (ehemaliger Beiwagen, gebaut 1936 von MAN Nürnberg) der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn; 14.09.2008

Innenansicht - Holzklasse - des Wagens B 1: (ehemaliger Beiwagen, gebaut 1936 von MAN Nürnberg) der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn; 14.09.2008

Volkmar Döring 04.02.2009, 1598 Aufrufe, 0 Kommentare

Mitteleinstieg des Wagens Byg 642 (Baujahr 1957, DB-Nummer 75 443, später 50 80 29 - 11 642) der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn; 14.09.2008

Wagen Byg 642, hergestellt 1957 auf der Basis eines preußischen Abteilwagenrahmens; DB Nummer: 75 443, später 50 80 29 - 11 642; Museumszug der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn, 14.09.2008

Innenansicht - Holzklasse - des Wagens B 1: (ehemaliger Beiwagen, gebaut 1936 von MAN Nürnberg) der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn; 14.09.2008

Wagen B1, hergestellt 1936 von MAN Nürnberg, ein ehemaliger Beiwagen eines Dieseltriebwagen; Museumszug der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn, 14.09.2008

ASm Be 4/8 111 in Niederbibb, wartet auf die Einfahrt des Gegenzuges aus Langenthal um dann dorthin weiter zu fahren.

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Am 29.8.1993 stand dieser ausgemusterte Triebwagen Beiwagen 190821 im BW Wittenberge.

Am 29.8.1993 stand dieser ausgemusterte Triebwagen Beiwagen 190821 im BW Wittenberge. 
Gerd Hahn

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Beiwagen DR 15 und 16 | VB 140 und VB 190 | 34

 329 1044x646 Px, 05.05.2018

DR Steuerwagen 190825, eine umgebaute ehemalige Donnerbüchse, stand am 29.8.1993 im BW Wittenberge.

DR Steuerwagen 190825, eine umgebaute ehemalige Donnerbüchse, stand am 29.8.1993 im BW Wittenberge. 
Gerd Hahn

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Beiwagen DR 15 und 16 | VB 140 und VB 190 | 34

 981 1044x695 Px, 02.05.2018

BW Jerichow am 20.5.1993: alter DR Beiwagen Bgn 190832

BW Jerichow am 20.5.1993: alter DR Beiwagen Bgn 190832 
Gerd Hahn

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Beiwagen DR 15 und 16 | VB 140 und VB 190 | 34

 380  2 1044x640 Px, 17.03.2018

Am 29.8.1993 stand im Außenbereich des BW Wittenberge noch dieser Oldtimer Beiwagen. Es handelte sich um BV 190821-1.

Am 29.8.1993 stand im Außenbereich des BW Wittenberge noch dieser Oldtimer Beiwagen. Es handelte sich um BV 190821-1. 
Gerd Hahn

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Beiwagen DR 15 und 16 | VB 140 und VB 190 | 34

 374 1044x646 Px, 27.02.2016

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museumsbahnen / AG Geesthachter Eisenbahn e.V."

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Mitteleinstieg des Wagens Byg 642 (Baujahr 1957, DB-Nummer 75 443, später 50 80 29 - 11 642) der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn; 14.09.2008

Inneneinrichtung des Wagens Byg 642 (Baujahr 1957, DB-Nummer 75 443, später 50 80 29 - 11 642) der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn; Geesthacht 14.09.2008

Wagen Byg 547, hergestellt 1959 auf der Basis eines preußischen Abteilwagenrahmens; DB Nummer: 29-12547; Museumszug der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn, 14.09.2008

Die Rangierarbeiten sind beendet, der Museumszug (im Hintergrund) der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn tritt die Rückfahrt nach Bergedorf-Süd an und die Diesellok V2 (gebaut 1957 von

Die Diesellok V 2, gebaut 1957 von Klöckner-Humboldt-Deutz, Fabriknummer 56744, hat ihre Rangieraufgaben erledigt und nach Umstellen der Handweiche kann die ex Krefelder Mak Stangenlok den Museumszug

Weil am Endpunkt Krümmel nur eine Weiche vorhanden ist, kann die Zuglok nicht umsetzen, sondern es muss aufwendig rangiert werden.

Weil am Endpunkt Krümmel nur eine Weiche vorhanden ist, kann nicht umgesetzt werden, sondern es muss aufwendig rangiert werden.

Wegen eines Kesselschadens an der Dampflok Karoline bringt diesmal eine Mak Diesellok (ehemals bei Städtische Werke Krefeld) der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn den Zug Bergedorf-Süd -

Die Diesellok V 2, gebaut 1957 von Klöckner-Humboldt-Deutz, Fabriknummer 56744, der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn wartet auf den Museumszug aus Bergedorf Süd, um an diesem bis Krümmel

Mit diesem Bild aus Geesthacht vom 20.12.2008 Karoline unterwegs mit dem Museumszug übermittele ich meine Weihnachtsgrüße an alle Aktiven und Betrachter von bahnbilder.de

Unverhofft wurde ich in Geesthacht der Dampflok KAROLINE von der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e.V.

Nach 45 Minuten ist für mich immer noch nicht erkennbar, wielange Karoline noch auf wen wartet, um von Hand gezogen zu werden … und ich muss weiter; Geesthacht, 09.08.2008

Steuerung der Dampflok KAROLINE ; Geesthacht, 09.08.2008

Dampflok KAROLINE der AG Geesthachter Eisenbahnfreunde e.V.

Dampflok KAROLINE abfahrbereit mit ihrem Museumszug nach Bergedorf-Süd; der hinter der Lok laufende Güterwagen dient der Beförderung von Fahrrädern - Geesthacht, 08.06.2003

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Weil am Endpunkt Krümmel nur eine Weiche vorhanden ist, kann die Zuglok nicht umsetzen, sondern es muss aufwendig rangiert werden.

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Nach 45 Minuten ist für mich immer noch nicht erkennbar, wielange Karoline noch auf wen wartet, um von Hand gezogen zu werden … und ich muss weiter; Geesthacht, 09.08.2008

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