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Exoten auf der Gäubahn: Da diese 2006 wegen der Elektrifizierung nicht durchgehend befahrbar war, wurden die über die Kinzigtalbahn nach Freudenstadt-Hauptbahnhof fahrenden OSB-Zugläufe zeitweise bis

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Exoten auf der Gäubahn: Da diese 2006 wegen der Elektrifizierung nicht durchgehend befahrbar war, wurden die über die Kinzigtalbahn nach Freudenstadt-Hauptbahnhof fahrenden OSB-Zugläufe zeitweise bis nach Schopfloch verlängert. Die beiden OSB VT511 und VT529 stehen bereit zum Zuglanglauf der OSB nach Bad Griesbach, der über Strecken der Gäubahn, Kinzigtalbahn, Schwarzwaldbahn, Rheintalbahn und Renchtalbahn führt.
05.07.2006

Exoten auf der Gäubahn: Da diese 2006 wegen der Elektrifizierung nicht durchgehend befahrbar war, wurden die über die Kinzigtalbahn nach Freudenstadt-Hauptbahnhof fahrenden OSB-Zugläufe zeitweise bis nach Schopfloch verlängert. Die beiden OSB VT511 und VT529 stehen bereit zum Zuglanglauf der OSB nach Bad Griesbach, der über Strecken der Gäubahn, Kinzigtalbahn, Schwarzwaldbahn, Rheintalbahn und Renchtalbahn führt.
05.07.2006

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 06.02.2009, 825 Llamadas, 0 Comentarios

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650 579-5 (VT 517 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) steht im Startbahnhof Hornberg(Schwarzw) auf Gleis 2.

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Clemens Kral

650 579-5 (VT 517 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) befährt das Eisenbahnviadukt Hornberg.

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