Durchblick - Blick unter der Warschauer Brücke hindurch auf einen in den S-Bahnhof Warschauer Straße einfahrenden S-Bahnzug der Baureihe 480 auf der S3 nach Erkner.

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Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Warum hat der U-Bahnhof Zitadelle Seitenbahnsteige, als einziger U-Bahnhof entlang der U7? Da der westlich anschließende Streckentunnel mit

Der RBDe I Pendel des VPM mit dem führenden ABt 922 am 16.7.23 bei der Durchfahrt im Bahnhof Langenthal.

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Berlin (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Durchblick -

Blick unter der Warschauer Brücke hindurch auf einen in den S-Bahnhof Warschauer Straße einfahrenden S-Bahnzug der Baureihe 480 auf der S3 nach Erkner.

Der S-Bahnhof Warschauer Straße hat vier Bahnsteiggleise und dürfte von der Anzahl der hier fahrenden S-Bahnen der am meist frequentierte Bahnhof entlang der Stadtbahn sein. Da von Osten her die S75 hier ihren Endbahnhof hat und die hier abzweigende S9 den weiter östlich folgenden Bahnhof Ostkreuz nicht anfährt.

An der Warschauer Straße kann zudem in die U-Bahnlinien U1 und U3 umgestiegen werden.

13.07.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 20.07.2023, 285 Aufrufe, 0 Kommentare

Der RBDe 566 I 222 des VPM der am 16.7.23 nach Unterhalt in Balsthal wieder zurück Nachhause fährt.

Ungenutzt - Blick in den fertig gebauten Bahnsteigteil in der unteren Ebene des U-Bahnhofes Jungfernheide an der Berliner U7.

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Die fiel mir im Bahnhof Oranienburg als erstes auf: Das Bahnsteigdach des S-Bahn-Bahnsteiges hat eine stark gekrümmte Kante, während die Bahnsteigkante gerade ist. Vermutlich hatte früher auch der Bahnsteig die entsprechende Form. Auf Gleis 1 steht ein S-Bahnzug der Baureihe 481/482 über Gesundbrunnen und Südkreuz nach Wannsee, der über den Nord-Süd-Tunnel fahren wird. 02.05.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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