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Umbau Bahnhof Karlshorst: Die Behelfsbrücken für den Regionalverkehr sind schon wieder weg, sie wurden nur 1 Jahr lang genutzt.

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Umbau Bahnhof Karlshorst: Die Behelfsbrücken für den Regionalverkehr sind schon wieder weg, sie wurden nur 1 Jahr lang genutzt. Am 23.6.2013 gab es zeitweilig keine Regionalbahnbrücken, viele Zuglinien mussten umgeleitet werden.

Umbau Bahnhof Karlshorst: Die Behelfsbrücken für den Regionalverkehr sind schon wieder weg, sie wurden nur 1 Jahr lang genutzt. Am 23.6.2013 gab es zeitweilig keine Regionalbahnbrücken, viele Zuglinien mussten umgeleitet werden.

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 28.06.2013, 1105 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Museumstriebwagen der S-Bahn Berlin  Stadtbahner  mit der angeschriebenen Tfz.-Nummer 3662, ex DR 275 815, am 06.08.1994 im Bf. Berlin-Schöneweide.
Museumstriebwagen der S-Bahn Berlin "Stadtbahner" mit der angeschriebenen Tfz.-Nummer 3662, ex DR 275 815, am 06.08.1994 im Bf. Berlin-Schöneweide.
Ernst Lauer

Der geschmückte Berliner S-Bahn-Triebwagen der Baurart  Stadtbahn  mit der angeschriebenen Tfz.-Nummer ET 165 471, alias DR 275 783, am 06.08.1994 im Bf. Berlin-Schöneweide.
Der geschmückte Berliner S-Bahn-Triebwagen der Baurart "Stadtbahn" mit der angeschriebenen Tfz.-Nummer ET 165 471, alias DR 275 783, am 06.08.1994 im Bf. Berlin-Schöneweide.
Ernst Lauer

Der DR S-Bahn-Triebwagen 270 063 in der bei der Berliner S-bahn unüblichen rot/schwarzen Lackierung am 13.11.1990 beim Verlassen des Berliner Bf. Warschauer Straße.
Der DR S-Bahn-Triebwagen 270 063 in der bei der Berliner S-bahn unüblichen rot/schwarzen Lackierung am 13.11.1990 beim Verlassen des Berliner Bf. Warschauer Straße.
Ernst Lauer





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