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Die Steilstrecken um Freudenstadt - Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt.

(ID 1204898)

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Da vorne geht es steil hinunter ins Tal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·

Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Die Steilstrecken um Freudenstadt -

Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt. Der Bahnhof liegt 739 Meter hoch, damit um 75 Meter höher als der Hauptbahnhof. Dieser Höhenunterschied wird mit 2,8 km Streckenlänge bewältigt.

Blick aus dem Fahrgastraum, 10.04.2005 (J)

Die Steilstrecken um Freudenstadt -

Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt. Der Bahnhof liegt 739 Meter hoch, damit um 75 Meter höher als der Hauptbahnhof. Dieser Höhenunterschied wird mit 2,8 km Streckenlänge bewältigt.

Blick aus dem Fahrgastraum, 10.04.2005 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 29.04.2020, 394 Weergaven, 0 Opmerkingen

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Da vorne geht es steil hinunter ins Tal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Steil abwärts geht es hinunter in Richtung Friedrichstal entlang dem Berghang eines Seitentales des eigentlichen Murgtales.

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Schneepflug 947 567 der DB Netz am 24.08.2003 an sein an seinem Standort Freudenstadt.

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Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 751.1 | Schneepflug Beilhack Bauart 851

 72 1200x870 Px, 16.08.2025

Museums-Steuerwagen 865 611 am 06.09.2009 im Bf. Freudenstadt.

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Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SVG Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)

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Uerdinger Schienenbus 998 130-9 (DB) als Fahrradtransporter, Freudenstadt, der Zug fährt nach Hausach, Oktober 1986

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)

 213  1 1200x803 Px, 14.08.2024

Uerdinger Schienenbusse in Freudenstadt, Oktober 1986

Uerdinger Schienenbusse in Freudenstadt, Oktober 1986 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freudenstadt (alle Halte)

 173  1 1200x803 Px, 14.08.2024

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Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

AVG 921 (führend) + AVG 911 (Nachschuss) // Freudenstadt Hbf // 26.

Stadtbahnzug 899 steht als S8 nach Karlsruhe Tullastraße neben BR 3442-710 als RE nach Stuttgart Hbf in Freudenstadt Hbf, 05.08.2018.

3-Löwen-Takt Radexpress Murgtäler erwischt im Schwarzwald.

627 007-8 am 29.11.2000 in Freudenstadt Hbf.

AVG 904 in Freudenstadt Stadt (21.01.2012)

AVG 918 in Freudenstadt Stadt (21.01.2012)

Hier steht ein Regio Shuttle der Ortenau S-Bahn am 15.10.

Am 01.09.2010 warten, bei Kaiserwetter, jeweils zwei AVG-Stadtbahnenen und OSB-Regio-Shuttle auf ihre Abfahrt aus dem Hauptbahnhof Freudenstadt.

Zugkreuzung in Freudenstadt Stadt, am 01.09.2010.

Ein doppel mit TW 920 und TW 866 wartet hier mit S31 Eilzug Freudenstadt Hbf - Karlsruhe Hbf auf die reise durch das schöne Murgtal am 29.

Der Freudenstädter Hauptbahnhof, im Hintergund ein abgestellter Triebwagen der Ortenau-S-Bahn.

OSB Triebwagen bei der Einfahrt in den Freudenstädter Hauptbahnhof.

Fahrzeuge von DB Regio und AVG im Hauptbahnhof von Freudenstadt.

Der vordere Innenraum eines GT8-100D-2S-M-P (Tw 904).

Freudenstadt Hbf, den 12.09.09 um 15.41 Uhr.

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Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

Belebte Innenstadt-Straßenbahnhaltestelle - Die Haltestelle Europaplatz in der Karlsruher Innenstadt wird in zukünftig zwei Ebenen haben, neben der oberirdischen Station wird es auch eine

Eingleisig durch Stutensee-Blankenloch - Die Karlsruhe Stadtbahnlinie S2 ist auf weiten Strecken ein Wiederaufbau der einstigen Lokalbahn.

Am 8.11.2008 konnte ich ein sehr seltenes Bild machen eine Straßenbahn in Nördlingen ist was sehr seltenes da anlass wahr eine Sonderfahrt der typ dieser Straßenbahn ist mir unbekannt

DEUWAG/GT6-80C Nr.

Am sonnigen Samstag, den 29.06.2019 kam es im Bahnhof Wörth (Rhein) zu dieser deutsch-französischen Begegnung mit der ca.

Am spätsommerlichen 15.09.2019 konnte im Bereich des Sulzwiesensees der E 85190 (RK - TFS) in herrlicher Kulisse des Nordschwarzwaldes aufgenommen werden.

DEUWAG/GT6-80C Nr.

VBK 808 // Gondelsheim // 8.

AVG 862 + AVG 849 // Pforzheim // 22.

AVG 884 + AVG xxx // Karlsruhe // 25.

Vossloh/Stadler NET 2012 Nr.

AVG 870 // Bad Wildbad // 22.

AVG 888 + 833 // Bad Wildbad // 22.

VBK 563 // Karlsruhe Hbf, Bahnhofsvorplatz // 20.

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Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

Belebte Innenstadt-Straßenbahnhaltestelle - Die Haltestelle Europaplatz in der Karlsruher Innenstadt wird in zukünftig zwei Ebenen haben, neben der oberirdischen Station wird es auch eine

Eingleisig durch Stutensee-Blankenloch - Die Karlsruhe Stadtbahnlinie S2 ist auf weiten Strecken ein Wiederaufbau der einstigen Lokalbahn.

Am 8.11.2008 konnte ich ein sehr seltenes Bild machen eine Straßenbahn in Nördlingen ist was sehr seltenes da anlass wahr eine Sonderfahrt der typ dieser Straßenbahn ist mir unbekannt

DEUWAG/GT6-80C Nr.

Am sonnigen Samstag, den 29.06.2019 kam es im Bahnhof Wörth (Rhein) zu dieser deutsch-französischen Begegnung mit der ca.

Am spätsommerlichen 15.09.2019 konnte im Bereich des Sulzwiesensees der E 85190 (RK - TFS) in herrlicher Kulisse des Nordschwarzwaldes aufgenommen werden.

DEUWAG/GT6-80C Nr.

VBK 808 // Gondelsheim // 8.

AVG 862 + AVG 849 // Pforzheim // 22.

AVG 884 + AVG xxx // Karlsruhe // 25.

Vossloh/Stadler NET 2012 Nr.

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Schwarzwald 2006 - Nur noch selten verirren sich richtige Lokomotiven nach Freudenstadt.

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Fahrzeuge von DB Regio und AVG im Hauptbahnhof von Freudenstadt.

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Der Freudenstädter Hauptbahnhof, im Hintergund ein abgestellter Triebwagen der Ortenau-S-Bahn.

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3-Löwen-Takt Radexpress Murgtäler erwischt im Schwarzwald.

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Nebenbei betrachtet in Freudenstadt.

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OSB Triebwagen bei der Einfahrt in den Freudenstädter Hauptbahnhof.

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Am 01.09.2010 warten, bei Kaiserwetter, jeweils zwei AVG-Stadtbahnenen und OSB-Regio-Shuttle auf ihre Abfahrt aus dem Hauptbahnhof Freudenstadt.

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Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Landkreis Freudenstadt > Vereinbarte Verwaltungsgemeinschaft Freudenstadt > Freudenstadt

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