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Eine S8 nach Karlsruhe bei ihrem Zwischenhalt in Freudenstadt Stadt.

(ID 1130348)

2 S-Bahnen unterschiedlicher Generation treffen sich in Bochum Ehrenfeld.

Eine S-Bahn nach Karlsruhe überquert einen Viadukt zwischen Freudenstadt und Friedrichstal (Baden).

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·

Eine S8 nach Karlsruhe bei ihrem Zwischenhalt in Freudenstadt Stadt. Aufgenommen am 21.7.2017 14:01

Eine S8 nach Karlsruhe bei ihrem Zwischenhalt in Freudenstadt Stadt. Aufgenommen am 21.7.2017 14:01

Br111 Fan 04.02.2019, 915 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine S8 nach Eutingen im Gäu erreicht den Haltepunkt Friedrichstal (Baden).

Eine S-Bahn nach Karlsruhe überquert einen Viadukt zwischen Freudenstadt und Friedrichstal (Baden).

Eine S8 nach Karlsruhe bei ihrem Zwischenhalt in Freudenstadt Stadt.

2 S-Bahnen unterschiedlicher Generation treffen sich in Bochum Ehrenfeld.

Eine RE überholt eine S1 in der Ehrenfelder Kurve.

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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·

 170 1200x721 Px, 15.05.2026

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 fährt aus nach Bruchsal.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 fährt aus nach Bruchsal.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·

 137 1200x704 Px, 15.05.2026

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·

 165 1200x684 Px, 15.05.2026

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·

 136 1200x700 Px, 15.05.2026

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Eine S-Bahn nach Karlsruhe überquert einen Viadukt zwischen Freudenstadt und Friedrichstal (Baden).

Eine S8 nach Eutingen im Gäu erreicht den Haltepunkt Friedrichstal (Baden).

AVG 803 + 868 // Pforzheim // 22.

AVG 806 // Gondelsheim // 8.

S4 nach Achern am 27 05 2014 in Karlsruhe.

Auf ihre Verschrottung wartend konnte ich am Abend des 26.10.2018 die Wagen 511, 508 und 504 der Albtal-Verkehrsgesellschaft auf einem Hafenbahngleis im Karlsruher Rheinhafen fotografisch festhalten.

Tw 907 und Tw 846 als S8 nach Freudenstadt Hbf bei Forchheim 25.9.18

Tw 953 und Tw 9** als S7 nach Achern bei Forchheim 25.9.18

Tw 909 und Tw 920 als S8 nach Bondorf bei Forchheim 25.9.18

Tw 911 und Tw 908 als S8 nach Freudenstadt Hbf bei Durmersheim 25.9.18

Tw 880 und Tw 866 als S7 nach Achern bei Durmersheim 25.9.18

Tw 916 und Tw 881 als S8 nach Bondorf bei Durmersheim 25.9.18

Tw 880 als S7 nach Tullastraße bei Forchheim 25.9.18

Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 873, der Stadtbahn Karlsruhe als S 31 nach Odenheim Bf steht in ihrem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 13.

AVG 575 (Linie S 11) // Ittersbach // 28.

Stadtbahnzug 947 als Linie S4 nach Heilbronn Hbf in Karlsruhe Schloss Gottesaue, 05.08.2018.

Stadtbahnzug 377 als S1 nach Bad Herrenalb am Hbf Karlsruhe, 05.08.2018.

Stadtbahnzug 879 als S4 nach Bretten Gölshausen am Hbf Karlsruhe, 05.08.2018.

DB BAHNHOF BADEN-BADEN.

Tw 911 und Tw 906 als S8 nach Freudenstadt Hbf bei Forchheim 18.5.18

Tw 805 und Tw878 als S7 nach Achern bei Durmersheim 18.5.18

Tw 915 und Tw 853 als S8 nach Bondorf bei Durmersheim 18.5.18

Tw 814 als S81 nach Menzingen bei Malsch 18.5.18

Tw 901 als S 81 nach Menzingen bei Malsch 18.5.18

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·"

Hinter dem Schützenwehr Kirschbaumwasen lugt 913 hervor.

Tw *** und Tw 858 als S8 nach Tullastraße/Verkehrsbetriebe, Karlsruhe bei Heselbach 15.10.17

111 209-3 mit dem RE 38959 (Ludwigshafen(Rh)Hbf-Freudenstadt Hbf) bei Hesselbach 15.10.17

Tw 876 und Tw 840 als S41 nach Eutingen im Gäu bei Röt 26.5.16

Tw 876 und Tw 840 als S41 nach Eutingen im Gäu bei Röt 26.5.16

111 007-1 mit dem RE 38959 (Ludwigshafen(Rh)Hbf-Freudenstadt(Hbf)) bei Röt 26.5.16

111 007-1 mit dem RE 38959 (Ludwigshafen(Rh)Hbf-Freudenstadt(Hbf)) bei Gernsbach 26.5.16

111 007-1 mit dem RE 38959 (Ludwigshafen(Rh)Hbf-Freudenstadt(Hbf)) bei Rastatt 26.5.16

52 7596 der EFZ am 05.06.2016 im Murgtal, Ausfahrt aus Forbach, als Ersatz für 58 311.

52 7596 der EFZ bei der Ausfahrt aus Schwarzenberg, Murgtalbahn am 05.06.2016 Ersatz für 58 311

627 001 Freudenstadt Hbf 25.02.03

AVG 862 + 905 Freudenstadt Hbf 24.02.05

AVG 905 + 862 Freudenstadt Hbf 24.02.05

627 001 + 627 005 Freudenstadt Hbf 11.01.02

628 267 Freudenstadt Hbf 02.01.02

218 476 Freudenstadt Hbf 02.01.02

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Stadtbahn Karlsruhe / KVV - Karlsruher Verkehrsverbund / Stadtbahn Heilbronn / Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr GmbH (HNV): Zweisystem-Stadtbahnfahrzeug Duewag GT8-100D/2S-M der

AVG ETW 880 Rizzi als S 85584 (Karlsruhe Tullastraße–Achern) am 17.03.2016 zwischen Haueneberstein und Baden-Baden

Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr.

Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr.

450 003 der Albtal Verkehrs Gesellschaft ist am 05.08.2015 auf der Karlsruher S-Bahn-Linie 4 in Richtung Hauptbahnhof unterwegs und verlässt gerade die Haltestelle Kronenplatz.

AVG GT8-100D/2S-M 870 am 25.04.15 in Karlsruhe

AVG GT8-100D/2S-M 877 im neuen Design am 25.04.15 in Karlsruhe

AVG GT8-100D/2S-M 846 im neuen Design am 25.04.15 in Karlsruhe Hbf

AVG GT8-100D/2S-M 846 und VBK 324 und 252 am 25.04.15 in Karlsruhe Hbf

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Landkreis Freudenstadt > Vereinbarte Verwaltungsgemeinschaft Freudenstadt > Freudenstadt > Dietersweiler

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Zugkreuzung in Freudenstadt Stadt, am 01.09.2010.

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Die Steilstrecken um Freudenstadt - Da vorne geht es steil hinunter ins Tal.

0,20 km

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt.

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Schneeplug der AVG geparkt im Bahnhof Freudenstadt Stadt am 12.06.2007.

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Schwarzwald 2006 - Nur noch selten verirren sich richtige Lokomotiven nach Freudenstadt.

0,44 km

Schwarzwald 2006 - Triebwagen 480 der AVG steht am 25.11.2006 in Freudenstadt Stadt und wartet auf seine nächsten Aufgaben.

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2 LNT GT 8-100 der AVG am 12.06.2007 in Freudenstadt Hbf.

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Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

0,97 km

Freudenstadt - Coradia Continental 2-Treibzug 1440 885 hat die Station Freudenstadt Stadt verlassen und rollt in Richtung Murgtal hinunter.

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Fahrzeuge von DB Regio und AVG im Hauptbahnhof von Freudenstadt.

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Der Freudenstädter Hauptbahnhof, im Hintergund ein abgestellter Triebwagen der Ortenau-S-Bahn.

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OSB 530 + 526 am 15.3.2009 in Freudenstadt Hbf.

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3-Löwen-Takt Radexpress Murgtäler erwischt im Schwarzwald.

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Nebenbei betrachtet in Freudenstadt.

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OSB Triebwagen bei der Einfahrt in den Freudenstädter Hauptbahnhof.

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Am 01.09.2010 warten, bei Kaiserwetter, jeweils zwei AVG-Stadtbahnenen und OSB-Regio-Shuttle auf ihre Abfahrt aus dem Hauptbahnhof Freudenstadt.

1,67 km

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

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