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U-Haltestelle Durlacher Tor - Wie man hier an der kreisrunden Tunneleinfahrt sehen kann, wurde im weiteren Verlauf die Tunnelstrecke mittels einer Tunnelbohrmaschine aufgefahren.

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U-Haltestelle Durlacher Tor - 

Wie man hier an der kreisrunden Tunneleinfahrt sehen kann, wurde im weiteren Verlauf die Tunnelstrecke mittels einer Tunnelbohrmaschine aufgefahren. Der große Querschnitt ermöglicht es beide Gleise in einer Röhre unterzubringen.

Immer in Fahrrichtung vorne ist der Bahnsteig etwas erhöht um an der ersten Türe einen stufenfreien Einstieg in die Mehrsystem-Stadtbahnwagen zu ermöglichen, die gegenüber den Gleichstrom-Triebwagen einen etwas höheren Wagenfußboden haben. Die Linien S1/11 und S2 unterscheiden sich von den eingesetzten Fahrzeugen nicht mehr von den Straßenbahnlinien.

12.01.2022 (M)

U-Haltestelle Durlacher Tor -

Wie man hier an der kreisrunden Tunneleinfahrt sehen kann, wurde im weiteren Verlauf die Tunnelstrecke mittels einer Tunnelbohrmaschine aufgefahren. Der große Querschnitt ermöglicht es beide Gleise in einer Röhre unterzubringen.

Immer in Fahrrichtung vorne ist der Bahnsteig etwas erhöht um an der ersten Türe einen stufenfreien Einstieg in die Mehrsystem-Stadtbahnwagen zu ermöglichen, die gegenüber den Gleichstrom-Triebwagen einen etwas höheren Wagenfußboden haben. Die Linien S1/11 und S2 unterscheiden sich von den eingesetzten Fahrzeugen nicht mehr von den Straßenbahnlinien.

12.01.2022 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 13.01.2022, 294 Aufrufe, 0 Kommentare

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AVG  Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 fährt aus nach Bruchsal.__31-05-1994
AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 fährt aus nach Bruchsal.__31-05-1994
Klaus-Erich Lisk

AVG  Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S;  DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994
AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994
Klaus-Erich Lisk

AVG  Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994
AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994
Klaus-Erich Lisk