Tunnelausfahrt - Durch geschickte Modellierung des Geländes ist das eigentliche Rampenbauwerk recht kurz gestaltet - Bahnbilder.de

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Tunnelausfahrt - Durch geschickte Modellierung des Geländes ist das eigentliche Rampenbauwerk recht kurz gestaltet.

(ID 1102986)

Im Rampenrund - Einfahrt einer Straßenbahn an der Haltestelle Bilk S in den Tunnel der Düsseldorfer Wehrhahnlinie.

Noch abgesenkt - An der Rampenhaltestelle Bilk kommen die Züge der Düsseldorfer Wehrhahnlinie wieder an die Oberfläche.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83

Straßenbahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
NRW (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Tunnelausfahrt -

Durch geschickte Modellierung des Geländes ist das eigentliche Rampenbauwerk recht kurz gestaltet. Schon die gesamte Station senkt sich in Richtung Tunnelausfahrt ab.
Haltestelle Bilk S der Düsseldorfer Wehrhahnlinie.

14.08.2018 (M)

Tunnelausfahrt -

Durch geschickte Modellierung des Geländes ist das eigentliche Rampenbauwerk recht kurz gestaltet. Schon die gesamte Station senkt sich in Richtung Tunnelausfahrt ab.
Haltestelle Bilk S der Düsseldorfer Wehrhahnlinie.

14.08.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 20.08.2018, 276 Aufrufe, 0 Kommentare

Noch abgesenkt - An der Rampenhaltestelle Bilk kommen die Züge der Düsseldorfer Wehrhahnlinie wieder an die Oberfläche.

Tunnelausfahrt - Durch geschickte Modellierung des Geländes ist das eigentliche Rampenbauwerk recht kurz gestaltet.

Im Rampenrund - Einfahrt einer Straßenbahn an der Haltestelle Bilk S in den Tunnel der Düsseldorfer Wehrhahnlinie.

Endzeitstimmung in Blumenberg: Einst bedeutender Knotenbahnhof, wird der Bahnhof ab kommendem Fahrplanwechsel nicht mehr bedient.

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