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Bahn und Haltestelle im Einklang - Die Niederflur-Straßenbahnen passen farblich und von der Form sehr gut zum futuristischen Architektur der Stationen.

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Bahn und Haltestelle im Einklang -

Die Niederflur-Straßenbahnen passen farblich und von der Form sehr gut zum futuristischen Architektur der Stationen. U-Bahnhof Graf-Adolf-Platz an der Düsseldorfer Wehrhahnlinie.

14.08.2018 (M)

Bahn und Haltestelle im Einklang -

Die Niederflur-Straßenbahnen passen farblich und von der Form sehr gut zum futuristischen Architektur der Stationen. U-Bahnhof Graf-Adolf-Platz an der Düsseldorfer Wehrhahnlinie.

14.08.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 21.08.2018, 482 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Horst Lüdicke 22.08.2018 16:48

Hallo Matthias,
auch hier ist es Dir wieder gelungen, die neue Düsseldorfer U-Bahn-Linie perfekt in Szene zu setzen. Architektur und Triebwagen harmonieren und die Fahrgäste beleben das Bild. Besser geht's nicht!
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.08.2018 18:36

Danke Horst,

im Nachhinein ist mir allerdings aufgefallen, dass ich manche Besonderheit übersehen habe, da ich nicht überall die ganze Stationen erkundet habe, mich nur auf einer Bahnsteigseite aufgehalten habe. Gerade die Durchblick von Außen über die Zugänge bis zu den Bahnsteigen sind oft recht interessant dort. Also irgendwann nochmals ein Besuch...

lg Matthias

Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße.

Neuss 23.07.2024
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3221 die Düsseldorfer Straße entlang in Richtung Düsseldorf.

Neuss 23.07.2024
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3221 die Düsseldorfer Straße entlang in Richtung Düsseldorf. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 4337 fährt im Regen durch Neuss die Düsseldorfer Straße entlang als U75 Richtung Endhaltestelle Neuss Hbf.

Neuss 23.07.2024
Triebwagen 4337 fährt im Regen durch Neuss die Düsseldorfer Straße entlang als U75 Richtung Endhaltestelle Neuss Hbf. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Triebzug 4209 steht als U75 nach Düsseldorf Eller in Neuss Hbf und wartet auf Abfahrt. Dahinter steht bereits die dort endende Linie 709.

Neuss Hbf 23.07.2024
Triebzug 4209 steht als U75 nach Düsseldorf Eller in Neuss Hbf und wartet auf Abfahrt. Dahinter steht bereits die dort endende Linie 709. Neuss Hbf 23.07.2024
Dennis Fiedler





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