Von Neuss Hbf aus fährt der Triebwagen 3209 mit unbekanntem Anhang nach Düsseldorf Eller, hier ist er am Bahnhof Neuss Am Kaiser

Von Neuss Hbf aus fährt der Triebwagen 3209 mit unbekanntem Anhang nach Düsseldorf Eller, hier ist er am Bahnhof Neuss Am Kaiser.

(ID 708132)

E18 47 stand,am 27.Juli 2013,mit dem Störtebekersonderzug nach Arnstadt in Bergen/Rügen.

Eine S28 fährt gerade an den Bahnsteig der Station Neuss Am Kaiser heran.

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Von Neuss Hbf aus fährt der Triebwagen 3209 mit unbekanntem Anhang nach Düsseldorf Eller, hier ist er am Bahnhof Neuss Am Kaiser. 27.7.2013

Andreas Strobel 28.07.2013, 877 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtingstijd: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/9.0, ISO100, Brandpuntsafstand: 105.00 (105/1)

Von Neuss Hbf aus fährt der Triebwagen 3209 mit unbekanntem Anhang nach Düsseldorf Eller, hier ist er am Bahnhof Neuss Am Kaiser.

Zuglaufschild für den Störtebekersonderzug aus Arnstadt,am 27.Juli 2013,nach der Ankunft in Bergen/Rügen.Sogar der Neue Störtebekerhautdarsteller ist mit auf dem Zuglaufschild zuerkennen.

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Rheinbahn Tw 3227 Linie U75, Neuss Hbf Düsseldorf, Schlesische Straße 19.12.2024 
Mike Stephan

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 146 1200x800 Px, 22.12.2024

Rheinbahn Tw 3227 Linie U75, Eller Vennhauser Allee Düsseldorf, Schlesische Straße 19.12.2024 
Mike Stephan

 187 1200x800 Px, 21.12.2024

Nachdem die Zeit der planmässigen Einsätze der GT8SU vorbei ist, sind zukünftig wenigstens noch Sonderfahrten mit dem Museumstriebwagen GT8SU 3206 möglich. Am 14.11.2021 ist er in der Morsestraße als Zubringer vom Hauptbahnhof zum historischen Betriebshof "Am Steinberg" unterwegs. Im (nicht betriebsfähigen) Museumsbestand befinden sich ausserdem noch der GT8SU 3101 mit Speiseabteil und der GT8SU 3201, der langfristig zu einem GT8S zurückgebaut werden soll. Wer heute noch GT8S im Einsatz erleben will, muss ins polnische Krakau fahren, neben 27 nicht umgebauten Triebwagen wurden auch einige GT8SU als Ersatzteilspender dorthin verkauft. 
Horst Lüdicke

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 176 1200x800 Px, 21.12.2024 

Tschüss und danke, GT8SU! Wie oft ich in den letzten 50 Jahren mit diesen Triebwagen unterwegs war, kann ich beim besten Willen nicht sagen. Die Fahrzeuge gehörten für mich ebenso zum vertrauten Düsseldorfer Stadtbild wie z. B. die Königsallee oder der Schlossturm. Und so wollte ich noch ein paar Abschiedsbilder am letzten Betriebstag machen, hier treffen die GT8SU 3220 und 3205 am 20.12.2024 auf der Pariser Straße an der Haltestelle Drususstraße ein. Bis auf eine Sonderfahrt des Vereins "Linie D" mit einer GT8SU-Doppeltraktion am 29.12.2024 sind weitere Einsätze unwahrscheinlich, da ab dem 21.12.2024 die Rheinbahn nach dem Ferienfahrplan mit weniger Fahrten verkehrt und die Betriebserlaubnis am 31.12.2024 erlischt. 
Horst Lüdicke

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