Nachschuß auf eine S28 nach Mettmann an deren Ende ist der VT 1004-2 zu sehen.
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Nachschuß auf eine S28 nach Mettmann an deren Ende ist der VT 1004-2 zu sehen. 27.7.2013 Neuss am Kaiser
Andreas Strobel 07.11.2013, 686 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/9.0, ISO100, Brennweite: 80.00 (80/1)
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Seit 2020 setzt die Regiobahn zwischen Kaarst und Wuppertal Integrale der Baureihe 609.1 ein. Am 07.09.2026 verkehrten die Züge nur zwischen Neuss Hbf. und Düsseldorf-Gerresheim. VT 101 war als S 77177 von Neuss nach Düsseldorf unterwegs und hat gerade den Endbahnhof Düsseldorf-Gerresheim erreicht.
Michael Brunsch
Michael Brunsch
VT101 fährt in Wuppertal Sonnborn durch in Richtung Wuppertal Hbf.
Wuppertal 07.01.2026
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn
388 2 1200x800 Px, 04.02.2026
VT111 fährt als S28 durch Wuppertal Sonnborn in Richtung Wuppertal Vohwinkel.
Wuppertal 07.01.2026
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn
476 3 1200x801 Px, 04.02.2026
Im Güterverkehr zu den Kalkwerken Dornap-Hahnenfurth wurde auch die Baureihe 221 aus Oberhausen-Osterfeld eingesetzt, hier die aus Dornap als Lz zurückkehrende 221 137 (Neanderthal, 29.7.1986).
Markus Engel
Markus Engel
