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Entlang der Essener U17 - Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

(ID 1346756)

Entlang der Essener U17 - Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

RTB Cargo E 186 134 (91 51 6270 005-7 PL-ATLU) mit einem KLV Richtung Magdeburg, am 04.08.2023 in Niederndodeleben.

U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Entlang der Essener U17 -

Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

23.08.2023 (M)

Entlang der Essener U17 -

Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

23.08.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 31.08.2023, 315 Aufrufe, 0 Kommentare

SLRS 232 088-5 mit dem DPE 19915 nach Thale Hbf, am 05.05.2023 bei der Ausfahrt in Erfurt Ost.

RTB Cargo E 186 134 (91 51 6270 005-7 PL-ATLU) mit einem KLV Richtung Magdeburg, am 04.08.2023 in Niederndodeleben.

Entlang der Essener U17 - Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

Entlang der Essener U17 - Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

Entlang der Essener U17 - Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

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Essen 1108, Zweigertstraße, 06.07.1989.

Essen 1108, Zweigertstraße, 06.07.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

 96 1104x726 Px, 10.03.2026

Essen 1006, Bredeneyer Straße, 28.03.1986.

Essen 1006, Bredeneyer Straße, 28.03.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

 100 1104x726 Px, 10.03.2026

Essen 1806, Friedrich Ebert Straße, 02.05.1989.

Essen 1806, Friedrich Ebert Straße, 02.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

 210 1104x726 Px, 23.11.2025

Essen 1824, Borbecker Straße, 30.09.1987.

Essen 1824, Borbecker Straße, 30.09.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

 162 1104x726 Px, 23.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·"

Entlang der Essener U17 - Die Haltestelle Laubenweg in der Wohnsiedlung Margarethenhöhe.

Entlang der Essener U17 - Trotz des Hochbahnsteiges der Haltestelle Laubenweg fügt sich die Stadtbahntrasse gut in das städtebaulich sensible Umfeld.

Entlang der Essener U17 - An der Haltestelle Laubenweg begegnen sich zwei Stadtbahnzüge.

Entlang der Essener U17 - Kurz vor der Haltestelle Laubenweg ist eine B80C-Doppeltraktion im Sonnenlicht zu sehen.

Entlang der Essener U17 - Eine B80C-Doppeltraktion zwischen den Haltestelle Halbe Höhe und Laubenweg.

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Entlang der Essener U17 - Im Gegensatz zu den Tramlinien sind die Stadtbahnen in Essen meist in Doppeltraktion unterwegs.

Entlang der Essener U17 - Nach der Überquerung der Talbrücke fährt der Ex-Londoner Stadtbahnzug in einer Rechtskurve weiter in Richtung Haltestelle Laubenweg.

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Entlang der Essener U17 - Hier fährt eine Bahn der U17 in Fahrtrichtung Margarethenhöhe in die Haltestelle Holsterhauser Platz ein.

Entlang der Essener U17 - Die in Richtung Margarethenhöhe weiterfahrende Bahn (im Hintergrund erkennbar) hat meine eigentlich Bildidee zunichte gemacht, da sie die herannahende Bahn

Entlang der Essener U17 - Der Stadtbahnzug hat die Haltestelle Gemarkenplatz verlassen und befährt die hier enge Holsterhauser Straße auf den Fahrbahnen des Individualverkehrs.

Entlang der Essener U17 - Im Sprachgebrauch der Stadtbahn-Rhein-Ruhr wurden die für den Stadtbahnwagen B umgebaute Straßenbahnstrecken Umrüstungstrecken oder Strecken im

Die Strecke zur Margarethenhöhe - Der Stadtbahnwagen B 5142 auf der Linie U17 hat das Essener Tunnelnetz nach der Station Planckstraße verlassen und wird in der Holsterhauser Straße

Die wohl steilste U-Station in Deutschland - Die Haltestelle Planckstraße an der U17 in Essen hat eine deutliche Steigung.

Hohe Halle - Der einstige Endpunkt Hirschlandplatz (früher Wiener Platz) der Stadtbahnlinie U18 in Essen wurde umgestaltet und die hallenartige Rohbauform und die gelungene Beleuchtung

Weitere Bilder aus "Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80S"

Am Freitag den 18.08.2023 wurden die restlichen B-Wagen der Serie 2000 der Kölner Verkehrs-Betriebe AG - KVB nach 46 Dienstjahren symbolisch mit einem Schlüssel an die Fahrschule

2049 und 2031 als Linie 18 in Brühl Süd auf dem Weg nach Köln Buchheim am 08.03.2023.

2035 und 2032 als Linie 18 in Brühl Süd auf dem Weg nach Schwadorf am 06.03.2023.

B-Wagen 2031 und 2221 in Köln auf der Margaretastraße am 02.03.2023.

B-Wagen 2032 in Köln Sürth am 28.02.2023.

B-Wagen 2032 auf dem Gustav-Heinemann-Ufer in Köln am 26.02.2023.

B-Wagen 2032 der Kölner Verkehrs-Betriebe AG befindet sich zurück im Liniendienst.

B-Wagen 2032 der Kölner Verkehrs-Betriebe AG befindet sich zurück im Liniendienst.

Der 45 Jahre alte B-Wagen 2032 während einer Testfahrt auf der Simonskaul in Köln Weidenpesch am 20.01.2023.

Der 45 Jahre alte B-Wagen 2032 während einer Testfahrt auf der Neusser Straße in Köln Weidenpesch am 30.11.2022.

2049 war heute während des Öffnungstages im Straßenbahn-Museum Thielenbruch zu Gast.

2049 war heute während des Öffnungstages im Straßenbahn-Museum Thielenbruch zu Gast.

Auf den Weg nach Bonn konnte ich Tw2031 und 7577 zwischen Urfeld und Bornheim Willig aufnehmen.

Unmodernisiert trofft auf moderisiert.

In Siegburg wurde erstmal Pause gemacht.

Die B-Wagen 2035 und 2201 zusammen auf der Karlsruher Straße am 20.11.2021.

2035 als Linie 17 in Köln Sürth am 22.09.2021.

2049 und 2031 auf der Margaretastraße in Köln am 29.07.2021.

2035 und 2032 als umgeleitete Linie 5 mit dem Fahrtziel Melatengürtel in Köln an der Haltestelle Weinsbergstr./Gürtel am 24.04.2021.

Der im Februar 1977 in Betrieb genommene B-Wagen 2031 als Verstärker-Linie E4 auf dem Bergischen Ring in Köln am 10.04.2021.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Essen > Stadtbezirk III > Margarethenhöhe

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Entlang der Essener U17 - Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

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EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31.

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Entlang der Essener U17 - Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

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Entlang der Essener U17 - Die Haltestelle Laubenweg in der Wohnsiedlung Margarethenhöhe.

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Entlang der Essener U17 - Kurz vor der Haltestelle Laubenweg ist eine B80C-Doppeltraktion im Sonnenlicht zu sehen.

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Entlang der Essener U17 - Trotz des Hochbahnsteiges der Haltestelle Laubenweg fügt sich die Stadtbahntrasse gut in das städtebaulich sensible Umfeld.

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Entlang der Essener U17 - Die Endhaltestelle Margarethenhöhe.

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Essen Tw 5225 und 5228 in Haarzopf, 25.01.2003.

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EVAG P86 5235 (ex DLR) / Essen Margarethenhöhe, 31.

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Entlang der Essener U17 - Unterhalb der Haltestelle Halbe Höhe führt die Stadtbahnstrecke über eine kleine Talbrücke.

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Entlang der Essener U17 - Ein Zug der U17 an der Talbrücke bei der Haltestelle Halbe Höhe.

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Entlang der Essener U17 - Nach der Überquerung der Talbrücke fährt der Ex-Londoner Stadtbahnzug in einer Rechtskurve weiter in Richtung Haltestelle Laubenweg.

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Entlang der Essener U17 - Im Gegensatz zu den Tramlinien sind die Stadtbahnen in Essen meist in Doppeltraktion unterwegs.

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Zwei von der Docklands-Stadtbahn in London übernommene und für die Essener Verhältnisse mit Fahrerkabinen und Dachstromabnehmern nachgerüstete, sechachsige Gelenkstadtbahnwagen als Stadtbahnlinie U 17

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Doppeltraktion aus sechachsigen Gelenkstadtbahnwagen der Londoner Docklandstadtbahn als Zug der Linie U 17 auf der Margarethenbrücke in Essen auf dem Weg zur Margarethenhöhe.

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Am Abend des 2.10.2018 konnte ich den Arbeitswagen 616 der Ruhrbahn vor der Hauptwerkstatt Schweriner Straße fotografieren

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