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Essen 5101, Wickenburgstraße, 02.03.1997.

(ID 1410833)

Essen 5124 + 5016, Mülheim Gracht, 01.02.1993.

Paris Seit 2021 gibt es auch die Straßenbahnlinie T9 in Großraum Paris, hier Alstom Citadis 405 916 in Porte de Choisy, 29.04.2025

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

Essen 5101, Wickenburgstraße, 02.03.1997.

Essen 5101, Wickenburgstraße, 02.03.1997.

Christian Wenger 13.07.2025, 203 Weergaven, 0 Reacties

Mannheim Auch diesmal waren bei Maimarkt wieder die Düwags unterwegs, hier ET6 1818 + 1058 am Weg zum Mannheimer Hauptbahnhof, Schubertstraße, 04.05.2025

Paris Seit 2021 gibt es auch die Straßenbahnlinie T9 in Großraum Paris, hier Alstom Citadis 405 916 in Porte de Choisy, 29.04.2025

Essen 5101, Wickenburgstraße, 02.03.1997.

Essen 5124 + 5016, Mülheim Gracht, 01.02.1993.

Be 6/8 Flexity 4065, auf der Linie 3, überquert am 11.07.2025 die Bahnhofbrücke in Zürich.

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Essen 1108, Zweigertstraße, 06.07.1989.

Essen 1108, Zweigertstraße, 06.07.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

 101 1104x726 Px, 10.03.2026

Essen 1006, Bredeneyer Straße, 28.03.1986.

Essen 1006, Bredeneyer Straße, 28.03.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

 110 1104x726 Px, 10.03.2026

Essen 1806, Friedrich Ebert Straße, 02.05.1989.

Essen 1806, Friedrich Ebert Straße, 02.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

 228 1104x726 Px, 23.11.2025

Essen 1824, Borbecker Straße, 30.09.1987.

Essen 1824, Borbecker Straße, 30.09.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

 190 1104x726 Px, 23.11.2025

Meer Bilder van "Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·"

Zwei ehemalige Docklands-Wagen auf der U11 in der Haltestelle Kaiser-Wilhelm-Park (24.11.2024)

Zwei B-Wagen auf der U17 in der Haltestelle Kaiser-Wilhelm-Park (24.11.2024)

Zwei ehemalige Docklands-Wagen sind gerade als U17 an der Endhaltestelle Karlsplatz angekommen; die Anzeige springt gerade auf Betriebsfahrt um (24.11.2024)

Zwei B-Wagen auf der U17 in der Haltestelle Altenessen Mitte (24.11.2024)

Zwei ehemalige Docklands-Wagen durchfahren die niederflurige Haltestelle Schloss Horst (24.11.2024)

Zwei ehemalige Docklands-Wagen auf der U11 an der Haltestelle Schloss Horst (24.11.2024)

EVAG P86 5235 (ex DLR) / Essen Margarethenhöhe, 31.

EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31.

Essen 1412, Altendorfer Straße, 27.02.2000.

Essen 1412, Hobeisenstraße, 01.06.1994.

Essen 1153, Stoppenberg, Hst.

Essen 5127 + …., Wickenburgstraße, 01.02.1993.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die Endhaltestelle Buerer Straße der Stadtbahnlinie U11 liegt in Essen Horst.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - In Gelsenkirchen-Horst reichte der Straßenraum aus um die Stadtbahnstrecke auf eigenen Bahnkörper zu führen.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die Haltestelle Fischerstraße liegt schon in Gelsenkirchen-Horst.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die Haltestellen entlang der oberirdischen Umrüstungsstrecke wurden mit Hochbahnsteigen versehen.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Auf der Londoner Docklands Light Railway (DLR) fuhren dies Stadtbahnwagen einst fahrerlos auf völlig unabhängiger Trasse, hier in Essen mit Fahrer

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Der Rhein-Herne-Kanal wird von der Stadtbahnlinie U11 auf einer Bogenbrücke überquert.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Nach der Station Schichtstraße wird zunächst bis zur Haltestelle Heßlerstraße (im Bild erkennbar) auf Rasenbahnkörper in Mittelage

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - An der Haltestelle Schichtstraße endet die Tunnelstrecke und Stadtbahnen der Linie U11 fahren oberirdisch auf umgebauter Straßenbahnstrecke

Die Nordstecke der Essener Stadtbahn - Am Bahnhof Karlsplatz endet die Linie U17, während die U11 bis nach Gelsenkirchen-Horst weiterfährt.

Die Nordstrecke der Stadtbahn Essen - 2001 wurde dann das zweite Teilstück des insgesamt ca.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die seit 1981 an der Universität Essen endende Stadtbahnstrecke wurde 1998 in einem ersten Abschnitt um drei Stationen bis zum Bahnhof Altenessen

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