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4545 - Linie 12 - Merkenich Mitte - 24.08.2009: Mit Höchstgeschwindigkeit röhrt 4545 ihrem Ziel Merkenich entgegen, sie wird es etwa 30 Sekunden später erreicht haben.

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4545 - Linie 12 - Merkenich Mitte - 24.08.2009: Mit Höchstgeschwindigkeit röhrt 4545 ihrem Ziel Merkenich entgegen, sie wird es etwa 30 Sekunden später erreicht haben. Vor ein paar Jahren säumten Nuss- und Apfelbäume den Streckenrand, bis eine neue Fernwärmeleitung zum Ford- Ersatzteillager gelegt wurde. Letztere verläuft kurz hinter der HS Merkenich auf den rausgerissenen Gleisen der HGK, sodass seitdem das Gleis im Vordergrund - zumindest auf dem Abschnitt zwischen den beiden o.g. Haltestellen - ungenutzt ist.

4545 - Linie 12 - Merkenich Mitte - 24.08.2009: Mit Höchstgeschwindigkeit röhrt 4545 ihrem Ziel Merkenich entgegen, sie wird es etwa 30 Sekunden später erreicht haben. Vor ein paar Jahren säumten Nuss- und Apfelbäume den Streckenrand, bis eine neue Fernwärmeleitung zum Ford- Ersatzteillager gelegt wurde. Letztere verläuft kurz hinter der HS Merkenich auf den rausgerissenen Gleisen der HGK, sodass seitdem das Gleis im Vordergrund - zumindest auf dem Abschnitt zwischen den beiden o.g. Haltestellen - ungenutzt ist.

Martin K. 24.08.2009, 779 Aufrufe, 0 Kommentare

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Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof.
Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof.
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