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Die elektrische Rangierlok 351 der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft OEG am 25.09.2003 in der Betriebsstätte Mannheim-Käfertal

(ID 1415330)



Die elektrische Rangierlok 351 der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft OEG am 25.09.2003 in der Betriebsstätte Mannheim-Käfertal

Die elektrische Rangierlok 351 der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft OEG am 25.09.2003 in der Betriebsstätte Mannheim-Käfertal

Ernst Lauer 29.08.2025, 48 Aufrufe, 0 Kommentare

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Stuttgart 1984: Schlepplokomotive 2021 auf der Straßenbahnlinie 13 (Station Eckardt)
Stuttgart 1984: Schlepplokomotive 2021 auf der Straßenbahnlinie 13 (Station Eckardt)
Frank Nowotny

SSB Stuttgart__Gleisbau_Die Diesel-Elektrische Arbeitslok 2011 [4x E-DE-Lok Bj.1981; Kaelble-Gmeinder/Siemens] lugt (noch auf M-Spur) aus dem Stadtbahn-Tunnel von Degerloch zur Haltestelle 'Weinsteige' (zuvor 'Waldau'). Die Stadtbahn wird hier erst 2 Jahre später verkehren. Die Lok 1991 auf N-Spur umgestellt.__08-1988
SSB Stuttgart__Gleisbau_Die Diesel-Elektrische Arbeitslok 2011 [4x E-DE-Lok Bj.1981; Kaelble-Gmeinder/Siemens] lugt (noch auf M-Spur) aus dem Stadtbahn-Tunnel von Degerloch zur Haltestelle 'Weinsteige' (zuvor 'Waldau'). Die Stadtbahn wird hier erst 2 Jahre später verkehren. Die Lok 1991 auf N-Spur umgestellt.__08-1988
Klaus-Erich Lisk

1.000-mm-Elektrorangierlok  351  der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft - OEG - am 15.06.2003 auf dem Gelände des Betriebshofs Mannheim-Käfertal. Der niederländische Vorbesitzer hat dieses zweiachsige Fahrzeuge kurioserweise aus einer Kastendampflok umgebaut. So kam sie 1952 zur OEG, wo aber fast die ganze Lok verschrottet werden musste und nur wenige Teile davon für den Neuaufbau verwendet werden konnten. In den Streckendienst kam  351  nie (Quelle: Wikipedia ).
1.000-mm-Elektrorangierlok "351" der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft - OEG - am 15.06.2003 auf dem Gelände des Betriebshofs Mannheim-Käfertal. Der niederländische Vorbesitzer hat dieses zweiachsige Fahrzeuge kurioserweise aus einer Kastendampflok umgebaut. So kam sie 1952 zur OEG, wo aber fast die ganze Lok verschrottet werden musste und nur wenige Teile davon für den Neuaufbau verwendet werden konnten. In den Streckendienst kam "351" nie (Quelle: Wikipedia").
Ernst Lauer

SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen.  Bunte Mischung   GT4 622, Arbeitslok und Zb-Tw 105 zur Auffrischung.__05-04-1974
SSB Stuttgart__In der Hw in S-Möhringen. "Bunte Mischung" GT4 622, Arbeitslok und Zb-Tw 105 zur Auffrischung.__05-04-1974
Klaus-Erich Lisk





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