bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Flexity 4004 auf der Linie M 10 von Nordbahnhof nach Warschauer Straße am 03.08.2014 kurz vor der Abfahrt an der Haltestelle Nordbahnhof.

(ID 805315)


Flexity 4004 auf der Linie M 10 von Nordbahnhof nach Warschauer Straße am 03.08.2014 kurz vor der Abfahrt an der Haltestelle Nordbahnhof.
Der Zug wurde 2012 bei Bombardier unter der Fabriknummer 758/4004 gefertigt.

Flexity 4004 auf der Linie M 10 von Nordbahnhof nach Warschauer Straße am 03.08.2014 kurz vor der Abfahrt an der Haltestelle Nordbahnhof.
Der Zug wurde 2012 bei Bombardier unter der Fabriknummer 758/4004 gefertigt.

Heinz Lahs 04.08.2014, 487 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:08:03 21:21:47, Belichtungsdauer: 0.400 s (4/10) (1/3), Blende: f/6.3, ISO800, Brennweite: 18.00 (18/1)

7 Kommentare, Alle Kommentare
Hans-Gerd Seeliger 4.8.2014 17:01

Hallo Heinz,
schöne Nachtaufnahme dieses modernen Straßenbahnzuges.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 4.8.2014 17:05

Hallo Heinz,
ein tolles nächtliches Trambild.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 4.8.2014 19:33

Hallo Heinz,
eine beeindruckende Nachtaufnahme aus Berlin die mir sehr gut gefällt.

Gruß Matthias

Heinz Lahs 4.8.2014 21:50

Hallo Hans-Gerd, Armin und Matthias,
ganz vielen Dank für Eure netten Worte.
Ich freue mich, dass Euch das Nachhausewegbild gefällt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 5.8.2014 19:53

Da kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen, Heinz, das herrliche Bild aus dem nächtlichen Berlin gefällt mir auch sehr gut.
Beste Grüße
Hans

Michael Edelmann 5.8.2014 20:07

Sehr gelungene Nachtaufnahme, Heinz! Gefällt mir bestens!

Liebe Grüße!
Micha

Heinz Lahs 5.8.2014 21:08

Hallo Hans, hallo Micha,
ganz vielen Dank für Eure netten Worte.
Ich freue mich, dass Euch die nächtliche Aufnahme aus Berlin gefällt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Architektur und Straßenbahn - 

Eigenwillige Neubauten von Chipperfield Architects (London, Berlin) auf dem Bötzow-Areal in Berlin an der Prenzlauer Allee. 

Im Vordergrund verlässt eine Flexity Berlin der Linie M2 die Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee.

03.05.2026 (M)
Architektur und Straßenbahn - Eigenwillige Neubauten von Chipperfield Architects (London, Berlin) auf dem Bötzow-Areal in Berlin an der Prenzlauer Allee. Im Vordergrund verlässt eine Flexity Berlin der Linie M2 die Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Betriebsfahrt - 

... ist hier Flexity Berlin 4022 auf einem eigenen Bahnkörper in der Prenzlauer Allee unterwegs.

03.05.2026 (M)
Auf Betriebsfahrt - ... ist hier Flexity Berlin 4022 auf einem eigenen Bahnkörper in der Prenzlauer Allee unterwegs. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee - 

Flexity Berlin 9133 als M2 zum Alexanderplatz bei der Einfahrt in die Haltestelle. Das neu Gebäude links mit der auffälligen Fassade wurde von Chipperfield Archtects geplant. Über der Tram ist im Hintergrund der Kirchturm der Immanuelkirche erkennbar.

03.05.2026 (M)
Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee - Flexity Berlin 9133 als M2 zum Alexanderplatz bei der Einfahrt in die Haltestelle. Das neu Gebäude links mit der auffälligen Fassade wurde von Chipperfield Archtects geplant. Über der Tram ist im Hintergrund der Kirchturm der Immanuelkirche erkennbar. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In der kurzen Steigung - 

... der Friedrichstraße hinauf zur Weidendammer Brücke ist hier Flexity Berlin 9081 als M1 unterwegs. Im Hintergrund der Bahnhof Friedrichstraße an der Stadtbahn.

Während der Teilung von Berlin war der Bahnhof Friedrichstraße obwohl in Ostberlin liegend, ein Umsteigebahnhof im Westberliner Schnellbahnnetz. Hier konnte von der U6 in die S-Bahn der Stadtbahn in Fahrtrichtung Westen und in die Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen. Für Ostberliner war der Bahnhof für die S-Bahn der Stadtbahn vom Alexanderplatz her kommend Endstation. Der Bahnhof war zudem ein Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin.

1984 konnte ich diese aus heutiger Sicht unvorstellbare Situation miterleben. 

01.05.2026 (M)
In der kurzen Steigung - ... der Friedrichstraße hinauf zur Weidendammer Brücke ist hier Flexity Berlin 9081 als M1 unterwegs. Im Hintergrund der Bahnhof Friedrichstraße an der Stadtbahn. Während der Teilung von Berlin war der Bahnhof Friedrichstraße obwohl in Ostberlin liegend, ein Umsteigebahnhof im Westberliner Schnellbahnnetz. Hier konnte von der U6 in die S-Bahn der Stadtbahn in Fahrtrichtung Westen und in die Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen. Für Ostberliner war der Bahnhof für die S-Bahn der Stadtbahn vom Alexanderplatz her kommend Endstation. Der Bahnhof war zudem ein Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin. 1984 konnte ich diese aus heutiger Sicht unvorstellbare Situation miterleben. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey