Die Dortmunder N6C 154 und 136 treffen sich Anfang April 2008 an der Haltestelle Kampstraße in der Dortmunder Innenstadt - Bahnbilder.de

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Die Dortmunder N6C 154 und 136 treffen sich Anfang April 2008 an der Haltestelle Kampstraße in der Dortmunder Innenstadt

(ID 1174362)

Lisboa 351, Praca do Duque da Terceira / Cais do Sodre, 13.09.1991.

Kurz vor der Haltestelle Reinoldikirche durchfährt der N6C 115 Anfang April 2008 die Dortmunder Innenstadt

Die Dortmunder N6C 154 und 136 treffen sich Anfang April 2008 an der Haltestelle Kampstraße in der Dortmunder Innenstadt

Die Dortmunder N6C 154 und 136 treffen sich Anfang April 2008 an der Haltestelle Kampstraße in der Dortmunder Innenstadt

Horst Lüdicke 22.10.2019, 532 Aufrufe, 0 Kommentare

Kurz vor der Stillegung der letzten oberirdischen Straßenbahnstrecke in der Dortmunder Innenstadt am 27.04.2008 fährt der N6C 107 Anfang April 2008 die Kampstraße in Richtung Marten

Kurz vor der Haltestelle Reinoldikirche durchfährt der N6C 115 Anfang April 2008 die Dortmunder Innenstadt

Die Dortmunder N6C 154 und 136 treffen sich Anfang April 2008 an der Haltestelle Kampstraße in der Dortmunder Innenstadt

Lisboa 351, Praca do Duque da Terceira / Cais do Sodre, 13.09.1991.

Im Rahmen einer Sonderfahrt ist der 1950 von Westwaggon gebaute T3-50 279 Anfang April 2008 unterwegs, hier erreicht er auf seiner Fahrt von Brackel nach Dorstfeld die Haltestelle

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Dortmund 118, Kampstraße, 29.07.1991.

Dortmund 118, Kampstraße, 29.07.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 71 1104x726 Px, 29.11.2025

Dortmund 109 + 105, Westfalendamm, 03.03.1993.

Dortmund 109 + 105, Westfalendamm, 03.03.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 80 1103x726 Px, 29.11.2025

Dortmund 114, Münsterstraße, 16.05.1998.

Dortmund 114, Münsterstraße, 16.05.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 102 1104x726 Px, 13.11.2025

Dortmund 113, Fredenbaum, 04.11.1995.

Dortmund 113, Fredenbaum, 04.11.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 89 1104x726 Px, 13.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·"

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Kurz vor der Stillegung der letzten oberirdischen Straßenbahnstrecke in der Dortmunder Innenstadt am 27.04.2008 fährt der N6C 107 Anfang April 2008 die Kampstraße in Richtung Marten

Auf der Linie 403 durchfährt der GT8 27 um 1990 Dortmund-Dorstfeld in Richtung Brackel

Auf dem Königswall in der Nähe des Dortmunder Hauptbahnhofes ist der GT8ZR 9 im Sommer 1979 unterwegs

Dortmund 108 + 135, Aplerbeck, 22.05.1992.

Dortmund 25, Möllerbrücke, 26.05.1992.

Dortmund 109, Mallinckrodtstraße, 29.11.1991.

Dortmund 109, Grävingholz, 10.10.1988.

Dortmund 31, Rheinische Straße, 16.08.1994.

Dortmund 153, Hohe Straße, 26.05.1992.

Dortmund 8, Scharnhorst, 20.05.1992.

Dortmund 86, Asseln, 18.10.1993.

Dortmund 64, Hansastraße, 09.04.1992.

Dortmund 134, Eving, 02.04.1990.

Dortmund 82, Hansastraße, 19.11.1993.

Dortmund 153, Borsigplatz, 30.06.1999.

Dortmund 5, Hohe Straße, 13.02.1988.

Dortmund 12, Asselner Hellweg, 29.06.1993.

Dortmund 34, Kampstraße, 13.10.1992.

Dortmund 37, Hansastraße, 13.05.1992.

B-Wagen 361 der Dortmunder Stadtwerke erreicht am Nachmittag des 24.

Dortmund Tw 133 in der Brambauerstraße, 16.02.1994.

Dortmund Tw 126, Brechten, 16.02.1994.

Dortmund Tw 137 quert die Mallinckrodtstraße, 18.06.1988.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | N-Wagen | N6C"

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Auf der Linie 403 durchfährt der GT8 27 um 1990 Dortmund-Dorstfeld in Richtung Brackel

Auf dem Königswall in der Nähe des Dortmunder Hauptbahnhofes ist der GT8ZR 9 im Sommer 1979 unterwegs

VGF Düwag N-Wagen 112 am 29.09.19 in Frankfurt Willy Brandt Platz

Dortmund 108 + 135, Aplerbeck, 22.05.1992.

VGF Düwag N-Wagen 112 am 11.08.19 in Frankfurt Niederrad als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

VGF Düwag N-Wagen 112 am 11.08.19 in Frankfurt Niederrad als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

VGF Düwag N-Wagen 112 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

VGF Düwag N-Wagen 112 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

Dortmund 25, Möllerbrücke, 26.05.1992.

Dortmund 109, Mallinckrodtstraße, 29.11.1991.

Dortmund 109, Grävingholz, 10.10.1988.

VGF Düwag N-Wagen 112 und O-Wagen 110 mit dem Ziel Berkersheim am 16.06.19 in BB Gutleut zur 100 Jahre Feier dieses Betriebshofes in Frankfurt am Main

Alle VGF Betriebsfähigen Fahrzeuge nebeneinander.

VGF Düwag N-Wagen 112 als Osterhasenexpress am 20.04.19 in Frankfurt am Main

Bogestra 350, Bochum Gerthe, 23.04.1993.

KVG-Triebwagen 419 steht am 10.09.2018 abgestellt vor dem Betriebshof Wilhelmshöhe

VGF Düwag N-Wagen 112 am 19.08.18 im Frankfurt Schwanheimer Wald

Frankfurt 814, am Hauptbahnhof, 27.09.1986.

Dortmund 31, Rheinische Straße, 16.08.1994.

Dortmund 153, Hohe Straße, 26.05.1992.

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Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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DORTMUND, 21.10.2006, Straßenbahnlinie 403 in Richtung Dorstfeld bei der Einfahrt in die Haltestelle Kampstraße; im Hintergrund die Reinoldikirche

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Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen der Bauart N8 auf dem früheren Gleisdreieck der Haltestelle Kampstraße in Dortmund als Linie 403 nach Dortmund-Brackel.

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Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8C vor der Haltestelle Kampstraße in Dortmund als Linie 403 auf dem Weg zum Westentor.

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Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen der Bauart N8C an der Haltestelle Kampstraße in Dortmund auf dem Weg zum Westentor.

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Entlang der U41 in Dortmund - Die stützenfreie obere Bahnsteigebene der Station Kampstraße.

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Stadtbahnwagen der Bauart N8C im ehemals dreigleisigen Bereich der Haltestelle Kampstraße in Dortmund als Linie 404 zur Westfalenhütte.

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Dortmund Tw 84 in der Kampstraße, 29.07.1991.

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Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 zwischen den Haltestellen Westentor und Kampstraße in Dortmund als Linie 403 nach Wickede.

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Dortmund Tw 2 verlässt die Innenstadt via Kampstraße in Richtung Westentor, 18.05.1992.

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Die sechs bei der DB verbliebenen E 04 waren die einzigen Altbau-E-Loks,die über einen längeren Zeitraum - von 1968 bis 1982 - im nordwestdeutschen Raum stationiert waren.

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