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Die Dortmunder N6C 154 und 136 treffen sich Anfang April 2008 an der Haltestelle Kampstraße in der Dortmunder Innenstadt

(ID 1174362)

Lisboa 351, Praca do Duque da Terceira / Cais do Sodre, 13.09.1991.

Kurz vor der Haltestelle Reinoldikirche durchfährt der N6C 115 Anfang April 2008 die Dortmunder Innenstadt

Die Dortmunder N6C 154 und 136 treffen sich Anfang April 2008 an der Haltestelle Kampstraße in der Dortmunder Innenstadt

Die Dortmunder N6C 154 und 136 treffen sich Anfang April 2008 an der Haltestelle Kampstraße in der Dortmunder Innenstadt

Horst Lüdicke 22.10.2019, 734 Aufrufe, 0 Kommentare

Kurz vor der Stillegung der letzten oberirdischen Straßenbahnstrecke in der Dortmunder Innenstadt am 27.04.2008 fährt der N6C 107 Anfang April 2008 die Kampstraße in Richtung Marten

Kurz vor der Haltestelle Reinoldikirche durchfährt der N6C 115 Anfang April 2008 die Dortmunder Innenstadt

Die Dortmunder N6C 154 und 136 treffen sich Anfang April 2008 an der Haltestelle Kampstraße in der Dortmunder Innenstadt

Lisboa 351, Praca do Duque da Terceira / Cais do Sodre, 13.09.1991.

Im Rahmen einer Sonderfahrt ist der 1950 von Westwaggon gebaute T3-50 279 Anfang April 2008 unterwegs, hier erreicht er auf seiner Fahrt von Brackel nach Dorstfeld die Haltestelle

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Dortmund 113, Münsterstraße, 16.05.1998.

Dortmund 113, Münsterstraße, 16.05.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 163 1104x726 Px, 30.04.2026

Dortmund 116 + 122, Mailoh, 30.06.1993.

Dortmund 116 + 122, Mailoh, 30.06.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | N8C | Gelenktriebwagen

 161 1104x726 Px, 13.03.2026

Dortmund 116, Aplerbeck, 22.05.1992.

Dortmund 116, Aplerbeck, 22.05.1992. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | N8C | Gelenktriebwagen

 162 1104x726 Px, 13.03.2026

Dortmund 118, Kampstraße, 29.07.1991.

Dortmund 118, Kampstraße, 29.07.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 307 1104x726 Px, 29.11.2025

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Kurz vor der Stillegung der letzten oberirdischen Straßenbahnstrecke in der Dortmunder Innenstadt am 27.04.2008 fährt der N6C 107 Anfang April 2008 die Kampstraße in Richtung Marten

Auf der Linie 403 durchfährt der GT8 27 um 1990 Dortmund-Dorstfeld in Richtung Brackel

Auf dem Königswall in der Nähe des Dortmunder Hauptbahnhofes ist der GT8ZR 9 im Sommer 1979 unterwegs

Dortmund 108 + 135, Aplerbeck, 22.05.1992.

Dortmund 25, Möllerbrücke, 26.05.1992.

Dortmund 109, Mallinckrodtstraße, 29.11.1991.

Dortmund 109, Grävingholz, 10.10.1988.

Dortmund 31, Rheinische Straße, 16.08.1994.

Dortmund 153, Hohe Straße, 26.05.1992.

Dortmund 8, Scharnhorst, 20.05.1992.

Dortmund 86, Asseln, 18.10.1993.

Dortmund 64, Hansastraße, 09.04.1992.

Dortmund 134, Eving, 02.04.1990.

Dortmund 82, Hansastraße, 19.11.1993.

Dortmund 153, Borsigplatz, 30.06.1999.

Dortmund 5, Hohe Straße, 13.02.1988.

Dortmund 12, Asselner Hellweg, 29.06.1993.

Dortmund 34, Kampstraße, 13.10.1992.

Dortmund 37, Hansastraße, 13.05.1992.

B-Wagen 361 der Dortmunder Stadtwerke erreicht am Nachmittag des 24.

Dortmund Tw 133 in der Brambauerstraße, 16.02.1994.

Dortmund Tw 126, Brechten, 16.02.1994.

Dortmund Tw 137 quert die Mallinckrodtstraße, 18.06.1988.

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VGF Düwag N-Wagen 112 am 29.09.19 in Frankfurt Willy Brandt Platz

VGF Düwag N-Wagen 112 am 11.08.19 in Frankfurt Niederrad als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

VGF Düwag N-Wagen 112 am 11.08.19 in Frankfurt Niederrad als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

VGF Düwag N-Wagen 112 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

VGF Düwag N-Wagen 112 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

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VGF Düwag N-Wagen 112 als Osterhasen Express am 31.03.18 in Frankfurt am Main Westbahnhof

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Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die sechs bei der DB verbliebenen E 04 waren die einzigen Altbau-E-Loks,die über einen längeren Zeitraum - von 1968 bis 1982 - im nordwestdeutschen Raum stationiert waren.

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