Um 1980 steht 430 407-7 abfahrbereit im Dortmunder Hauptbahnhof - Bahnbilder.de

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Um 1980 steht 430 407-7 abfahrbereit im Dortmunder Hauptbahnhof.

(ID 848157)

Die Brandenburger Neustadt verfügt über verkehrsberuhigte Zonen und - hier im Bild - auch eine Fußgängerzone, was nicht nur das Verweilen angenehmer macht, sondern natürlich

SNCF Transcereales Getreide Silowagen in Mailand, Sept.

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt

Um 1980 steht 430 407-7 abfahrbereit im Dortmunder Hauptbahnhof. Die 1956 in Dienst gestellten 24 ET 30 waren für den Nahschnellverkehr im Ruhrgebiet konstruiert und standen bis 1984 im Dienst.

Um 1980 steht 430 407-7 abfahrbereit im Dortmunder Hauptbahnhof. Die 1956 in Dienst gestellten 24 ET 30 waren für den Nahschnellverkehr im Ruhrgebiet konstruiert und standen bis 1984 im Dienst.

Horst Lüdicke 15.02.2015, 534 Aufrufe, 0 Kommentare

SNCF Transcereales Getreide Silowagen in Mailand, Sept.

SNCF Transcereales Getreide Silowagen in Mailand, Sept.

Um 1980 steht 430 407-7 abfahrbereit im Dortmunder Hauptbahnhof.

Die Brandenburger Neustadt verfügt über verkehrsberuhigte Zonen und - hier im Bild - auch eine Fußgängerzone, was nicht nur das Verweilen angenehmer macht, sondern natürlich

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430 103 Volmarstein 18.08.84

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Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt

 210 1200x790 Px, 16.10.2022

430 103 Hamm 18.08.94

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Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt

 201 1200x791 Px, 16.10.2022

430 101 Paderborn 14.09.81

430 101 Paderborn 14.09.81 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt

 203 1200x791 Px, 16.10.2022

430 102 Dortmund - Kruckel 13.04.80

430 102 Dortmund - Kruckel 13.04.80 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt

 208 1200x792 Px, 16.10.2022

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