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Auf der Linie 904 nach Hüttenheim ist der DVG-Tw 1063 Mitte der 1980er Jahre auf der Königstraße unterwegs

(ID 1219215)

Wegen Bauarbeiten endet die Duisburger Linie 901 momentan in Laar an der Scholtenhofstraße.

Bis zur Inbetriebnahme des Innenstadttunnels fuhren die Duisburger Straßenbahnen oberirdisch durch die Königstraße, hier trifft der Achtachser 1049 Mitte der 1980er Jahre an der

Auf der Linie 904 nach Hüttenheim ist der DVG-Tw 1063 Mitte der 1980er Jahre auf der Königstraße unterwegs

Auf der Linie 904 nach Hüttenheim ist der DVG-Tw 1063 Mitte der 1980er Jahre auf der Königstraße unterwegs

Horst Lüdicke 08.08.2020, 658 Aufrufe, 0 Kommentare

Einfahrt am Vormittag des 17.07.2019 von Skånetrafiken X61090 zusammen mit Skånetrafiken X61091 als Pågatågen in den Haltepunkt von Hjärup.

Bis zur Inbetriebnahme des Innenstadttunnels fuhren die Duisburger Straßenbahnen oberirdisch durch die Königstraße, hier trifft der Achtachser 1049 Mitte der 1980er Jahre an der

Auf der Linie 904 nach Hüttenheim ist der DVG-Tw 1063 Mitte der 1980er Jahre auf der Königstraße unterwegs

Wegen Bauarbeiten endet die Duisburger Linie 901 momentan in Laar an der Scholtenhofstraße.

Am momentanen Endpunkt der Linie 901, der Scholtenhofstraße in Duisburg-Laar, treffen sich am 30.07.2020 die Triebwagen 1001 und 1037, im Hintergrund ein Bus des Schienenersatzverkehrs nach

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Duisburg 1062, Königstraße, 18.11.1989

Duisburg 1062, Königstraße, 18.11.1989 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 4 1104x726 Px, 18.03.2026

Duisburg 23, Königstraße, 08.05.1990.

Duisburg 23, Königstraße, 08.05.1990. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 4 1104x726 Px, 18.03.2026

Duisburg 1069, Ruhrorter Straße, 31.08.1985.

Duisburg 1069, Ruhrorter Straße, 31.08.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 40 1104x726 Px, 11.03.2026

Duisburg 1055, Königstraße, 01.04.1986.

Duisburg 1055, Königstraße, 01.04.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 41 1104x726 Px, 11.03.2026

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Bis zur Inbetriebnahme des Innenstadttunnels fuhren die Duisburger Straßenbahnen oberirdisch durch die Königstraße, hier trifft der Achtachser 1049 Mitte der 1980er Jahre an der

Duisburg 1086, Alt Hamborn, 03.01.1989.

Duisburg 1083, Meiderich, Emmericher Straße, 03.01.1989.

Duisburg 1049, Hüttenheim, 24.02.1991.

Duisburg ..., 1059, 1079, 1056, 1232, 1082, Betriebshof Grunewald, 05.04.1986.

Duisburg 1019, Wanheim, Ehinger Straße, 08.02.1986.

Duisburg 1068, Mülheimer Straße, 14.09.1985.

Duisburg 1069, Mülheimer Straße, 31.08.1985.

Duisburg 1069, Hamborn, 30.03.1992.

Wahrscheinlich muss man sich die Beine in den Bauch stehen, um an der Strecke von Duisburg-Hochfeld Süd nach Duisburg-Hüttenheim Güterzug und Straßenbahn gemeinsam aufs Bild zu

Die letzten Reste von TW 537, Remise Steyrergasse am 25.09.

Am 25.

Während sich TW 525 bereits tapfer seinem Schicksal ergeben hat, wartet TW 536 stoisch auf das Unvermeidbare, Remiese Steyrergasse 26.

Duisburg 2000, Grunewald, 27.06.2001.

Duisburg 1002, Angerhausen, 15.06.1996.

Duisburg 1000 (ex 1061), Angerhausen, 15.06.1996.

Eine seltene Begegnung ergab sich am 10.5.1991 in Duisburg Walsum, als der Düwag Zug 1087 der Linie 909 mit dem historischen Harkort Triebwagen 177 zusammen traf.

Oldtimer der ehemaligen Hamborner Straßenbahn Wagen 23 im Depot Duisburg am 10.5.1991.

Düwag 1069 der Linie 909 mit Samson Tabak Werbung in Duisburg Huckingen am 10.5.1991.

Harkort Wagen 177 am 10.5.1991 anläßlich einer Sonderfahrt des BDEF am Hauptbahnhof in Duisburg.

Harkort Triebwagen 177 als Sonderzug für die BDEF Tagungs Mitglieder am 10.5.1991 in Duisburg.

Arbeitswagen TW 3199 am 10.5.1991 im Depot Duisburg.

Frontansicht des alten Hamborner Strassenbahn Wagen 23 am 10.5.1991 im Depot Duisburg.

Den BDEF Besuchern wurde am 10.5.1991 im Depot Duisburg auch dieser alte Hamborner Strassenbahn Wagen Nr.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen"

Bis zur Inbetriebnahme des Innenstadttunnels fuhren die Duisburger Straßenbahnen oberirdisch durch die Königstraße, hier trifft der Achtachser 1049 Mitte der 1980er Jahre an der

Duisburg 1086, Alt Hamborn, 03.01.1989.

Duisburg 1083, Meiderich, Emmericher Straße, 03.01.1989.

Ludwigshafen 155, Saarlandstraße, 18.07.2006.

Duisburg 1049, Hüttenheim, 24.02.1991.

Duisburg ..., 1059, 1079, 1056, 1232, 1082, Betriebshof Grunewald, 05.04.1986.

Duisburg 1019, Wanheim, Ehinger Straße, 08.02.1986.

Duisburg 1068, Mülheimer Straße, 14.09.1985.

Duisburg 1069, Mülheimer Straße, 31.08.1985.

Duisburg 1069, Hamborn, 30.03.1992.

Heidelberg 226, Bergheimer Straße, 25.08.1991.

Bogestra 28, Witten Crengeldanzstraße, 26.01.1989.

Bogestra 6, Bochum Massenbergstraße, 19.01.1989.

Essen 1827, Borbecker Straße, 30.09.1987.

Mannheim 389, Paradeplatz, 20.08.1993.

Augsburg Stadtwerke Augsburg SL 1 (MAN/DÜWAG/Siemens GT8 802) Königsplatz am 17.

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Spurensuche bei der Duisburger Straßenbahn: Auf dem oberen Bild durchfährt der Gelenkvierachser 1159 am 20.12.1973 die noch nicht zur Fußgängerzone umgebaute Königstraße,

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