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An der Fernbahnhaltestelle auf dem Düsseldorfer Jan-Wellem-Platz steht ein Achtachser der Duisburger Verkehrs-AG zur Abfahrt nach Duisburg bereit (um 1972), im Hintergrund das Thyssen-Hochhaus

(ID 974559)

ES 64 U2-010 mit DGS 43100 (TXL, Verona Quadrante–Wanne-Eickel) am 08.09.2016 zwischen Lehrberg und Oberdachstetten

Wegen Personalmangel und fehlender finanzieller Mittel zur Beschaffung einer größeren Zahl von Neubau-Gelenktriebwagen baute die Duisburger Verkehrs-AG Ende der 1950er Jahre mehrere

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

An der Fernbahnhaltestelle auf dem Düsseldorfer Jan-Wellem-Platz steht ein Achtachser der Duisburger Verkehrs-AG zur Abfahrt nach Duisburg bereit (um 1972), im Hintergrund das Thyssen-Hochhaus (Aufnahme mit einer Rollei 35-Kleinbildkamera)

An der Fernbahnhaltestelle auf dem Düsseldorfer Jan-Wellem-Platz steht ein Achtachser der Duisburger Verkehrs-AG zur Abfahrt nach Duisburg bereit (um 1972), im Hintergrund das Thyssen-Hochhaus (Aufnahme mit einer Rollei 35-Kleinbildkamera)

Horst Lüdicke 21.10.2016, 725 Aufrufe, 0 Kommentare

Wegen Personalmangel und fehlender finanzieller Mittel zur Beschaffung einer größeren Zahl von Neubau-Gelenktriebwagen baute die Duisburger Verkehrs-AG Ende der 1950er Jahre mehrere

Wegen Personalmangel und fehlender finanzieller Mittel zur Beschaffung einer größeren Zahl von Neubau-Gelenktriebwagen baute die Duisburger Verkehrs-AG Ende der 1950er Jahre mehrere

An der Fernbahnhaltestelle auf dem Düsseldorfer Jan-Wellem-Platz steht ein Achtachser der Duisburger Verkehrs-AG zur Abfahrt nach Duisburg bereit (um 1972), im Hintergrund das Thyssen-Hochhaus

ES 64 U2-010 mit DGS 43100 (TXL, Verona Quadrante–Wanne-Eickel) am 08.09.2016 zwischen Lehrberg und Oberdachstetten

401 504 als ICE 587 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 08.09.2016 zwischen Oberdachstetten und Lehrberg

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Hier kamen mehrere als 903 beschilderte Züge vorbei. Die meisten davon mit Fahrgästen, gehalten haben sie allerdings nicht soweit ich das beobachten konnte.

DVG Tw 2030
Linie 903, Dinslaken Bahnhof. (Umleiter wegen Verkehrsunfalls in Hochfeld)
Duisburg, Grunewald
27.03.2026

Hier kamen mehrere als 903 beschilderte Züge vorbei. Die meisten davon mit Fahrgästen, gehalten haben sie allerdings nicht soweit ich das beobachten konnte. DVG Tw 2030 Linie 903, Dinslaken Bahnhof. (Umleiter wegen Verkehrsunfalls in Hochfeld) Duisburg, Grunewald 27.03.2026 
Mike Stephan

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity | M8D-NF4 | Niederflur-Gelenktriebwagen

 28 1200x800 Px, 01.04.2026

Duisburg 1062, Königstraße, 18.11.1989

Duisburg 1062, Königstraße, 18.11.1989 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 93 1104x726 Px, 18.03.2026

Duisburg 23, Königstraße, 08.05.1990.

Duisburg 23, Königstraße, 08.05.1990. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Uerdingen Waggon | T2

 90 1104x726 Px, 18.03.2026

Duisburg 1069, Ruhrorter Straße, 31.08.1985.

Duisburg 1069, Ruhrorter Straße, 31.08.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 89 1104x726 Px, 11.03.2026

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Wegen Personalmangel und fehlender finanzieller Mittel zur Beschaffung einer größeren Zahl von Neubau-Gelenktriebwagen baute die Duisburger Verkehrs-AG Ende der 1950er Jahre mehrere

Wegen Personalmangel und fehlender finanzieller Mittel zur Beschaffung einer größeren Zahl von Neubau-Gelenktriebwagen baute die Duisburger Verkehrs-AG Ende der 1950er Jahre mehrere

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Duisburg Tw 1083 mit weihnachtlichem Gruß auf der Königsalle, 24.12.1986.

Duisburg Walsum: Düwag 1087 kreuzt mit Oldtimer Harkort 177 am 10.5.1991.

Duisburg - Huckingen: Düwag Tram 1069 auf der Linie 909 am 10.5.1991

Am 10.5.1991 gab es noch die oberirdische Straßenbahn Haltestelle am Hauptbahnhof Duisburg.

Harkort 177 Oldie im Depot Duisburg am 10.5.1991

Arbeitstriebwagen 3191 im Depot Duisburg am 10.5.1991

Triebwagen der ehemals Hamborner Straßenbahn am 10.5.1991 im Depot Duisburg.

Noch aus der Zeit der Hamborner Straßenbahn stammt der Oldtimer TW 23, der am 10.5.1991 anläßlich des BDEF Tages im Depot Duisburg gezeigt wurde.

Am 10.5.1991 war dieser Trambahnzug Nr.

In den Farben der König Brauerei Duisburg jedoch ohne Beschriftung präsentierte sich am 10.5.1991 im Depot Duisburg dieser Düwag Zug 1230.

Arbeitstriebwagen 3199 im Depot Duisburg am 10.5.1991.

Harkort Oldtimer Straßenbahn Wagen 177 aus dem Duisburger Museumspark am 10.5.1991 anläßlich eine Sonderfahrt im Rahmen des BDEF Verbandstages in Dinslaken.

Tram 1016 der DVG hält im U-Bahn Bereich des HBF Mülheim an der Ruhr am 22.6.2015

Straßenbahnlinie 903 nach Duisburg-Hüttenheim Mannesmann Tor 2 an der Haltestelle Duisburg-Marxloh Pollmann.(28.02.2015)

Duisburg SL 901 (DÜWAG-GT8 1072) im Mai 1987.

Duisburg Tw 1047 vor weihnachtlicher Kulisse auf der Königsstraße, 29.11.1991.

Anläßlich des Katholikentages 1982 wurden in Düsseldorf zur Bewältigung des erhöhten Verkehrsaufkommens zwischen dem Hauptbahnhof und dem Messegelände Duisburger Tw angemietet.

Im Sommer 1991 fährt Tw 1075 auf der Duisburger Königstrasse nach Dinslaken.

Tw 1049 im Sommer 1991 auf der Ostseite des Duisburger Hauptbahnhofes.

Am 20.12.1973 steht Tw 1225 in der Endhaltestelle auf der Westseite des Duisburger Hauptbahnhofes.

An einem Sommerabend 1991 ist der 1926 von Harkort gebaute Museums-Tw 177 auf der Düsseldorfer Strasse in Duisburg unterwegs.

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Der Rheinbahn-Tw 3305 (mit Werbung für Air Berlin) ist am 21.06.2008 auf der Linie 715 unterwegs und steht an der Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf.

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